，驾驶舱就向反方向位移，抵消一部分G力。
  然而这些都还只是原先就存在的技术和设计理念，早已被各国运用在超级机型身上。之所以没有普遍运用在量产机甚至专属定制机型上，还是那句话，机师能力决定其所能驾驶的机体性能。超级机型那变态的提速能力，交给一般机师去操作，结果只能是自寻死路。
  抛开那些技术不说，“风暴”的真正精髓在于克莱格为风宇设计的两种特殊能力上，那才是觉醒者的专属定制。而这两项能力也属于“风暴”的最高机密，在风宇使用之前，连他的专属整备技术官老邱都不知道。
  可以预见，在未来相当一段时间内，风宇都不太可能动用那两样杀手锏，除非被一群王牌机师围攻，或者遇到一个超级王牌。
  “风暴”一共有两架，一架为备用机。毕竟风宇的主要活动区域暂时还是在战乱的新非洲星系，距离GM53太远，真要出现无法修复的损伤，肯定是赶不及回来维修的。
  新座驾入手，“暴风号”也到了回家的时候。但是在此之前，GM53还有点事要先处理一下——NO的机动战士生产中心。


第三十七章 碾压
  在银河系的产业连续遭到重创之后，NO硕果仅存的机动战士生产中心在时隔两个月之后已经加强了防御等级。
  但是这里身为秘密基地，不能要求联邦军支援，不能派战舰驻扎，就算想抢修一门要塞级主炮，时间上也来不及，因此能够提升的防御等级也非常有限，仅仅是增加了机动战士的数量而已。
  而且更为关键的一点，鲁坦星域那边的战况还未传到这里来，所以他们并不知道“双子星”已经陨落的事情，更不知道两名王牌的守备阵容相对于将要面对的对手而言实在太弱了。
  因为组织目标是统一人类世界的关系，NO的组织架构是中央集权，为避免今后出现军阀割据尾大不掉的状况，下属成员之间是不允许绕过总部私下接触的。这就导致所有讯息和情报都要汇总到总部再派发出来，导致效率降低。
  机动战士生产基地是秘密产业，不像鲁坦财团在明处，更加不可能在第一时间收到那边传来的资讯。
  他们仅仅是因为风宇两个月前夭折的第一次行动而判断出危险的临近，当时向总部派遣的高速通信船不久前才带回总部提升防御等级的指示，以及临时调派的几十名机师。为了节约时间，这些机师都没有携带原先的座驾，而是直接搭乘高速通信船一起来到GM53，到了机动战士生产基地才重新配给。
  这艘高速通信船离开NO总部之时，甚至连相隔不远的GM49发生的事情也才刚刚传回，只是R粒子发生器工厂防御等级太低，一点都反应不出入侵者的真正实力，而真正展现对手恐怖战力的鲁坦星大战则还一点消息都没有。
  而时至今日，相信NO总部已经收到鲁坦大战后续消息，并且已经向这处至关重要的机动战士生产基地派出第二批增援。但是来不及了，“风暴”已经来了。
  虽说是第一次驾驶新座驾，但是风宇早在Awa-ker总部之时就已经得到了相关数据，并且在模拟器上进行过试驾和熟悉。两个月前抵达GM53之后，M博士更是进一步为他更新了性能参数的理论值，虽然与最终成品的实际值多少还有点小差别，但已经相当接近了，仅仅是小数点后的差异。
  比如“风暴”的理论速度是300公里/秒，而最终成品的实际值则是303.12公里/秒，备用机则为302.87公里/秒。然而这点细微的差异对于驾驶感受而言几乎没有影响，习惯上还是按照300公里来计算秒速。
  所以在拿到自己的新座驾之前，风宇就已经完全熟悉了“风暴”的理论性能，通过一场对手不算太强的战斗去进一步熟悉自己的新座驾基本上没有什么问题。
  这么说或许对坐镇NO机动战士生产基地的两位王牌机师不太尊重，可是论双王牌之间的配合，“双子星”可以说是当之无愧的三甲之列。
  既然当时使用同样不算很熟悉的AM原型机就敢去和“双子星”作战，那么现在驾驶超级机型，风宇认为对手不太强完全合情合理。
  “风暴”300公里的秒速相对于对方升级过的专属定制机型并没有太大的优势，但是其提速能力却足以甩开对手一条街。20米机型才能使用的动态位移补偿抗荷技术可不是开玩笑的，可以帮机师削弱30%的G力负担，反过来就能视为提升机体加速能力三成。
  加速能力最直观的体现就是近身格斗时的移动能力和出手速度。也就是说，风宇砍对方四刀，对方只来得及出三刀。天下武功唯快不破，机动战士近身格斗也是这个道理，速度优势足够大的情况下，足以碾压一切技巧。
  于是，在离开Awa-ker机动战士生产中心的四小时之后，“暴风号”再次来到NO的地盘上。
  和上次一样，对方的探测器捕捉到了这艘隐形驱逐舰释放出来的高浓度R粒子，并迅速派出机动部队严阵以待。
  和上次相比，这次NO出动的机动战士数量足有之前的两倍，而且其中原型机数量达到了整整8架，说明除了两位王牌之外，这里还有8位准王牌。
  如此一来，风宇这边的实力优势看起来并不是很明显。一位超级王牌加上9为还没达到准王牌层次的觉醒者机师，面对的是两位王牌加上8位货真价实的准王牌。
  面对这种局面，风宇只能选择信任“准王牌小队”的觉醒者机师们，由他们去冲击对方包含8名准王牌的机动阵列，而他自己则飞到侧翼去对付两位王牌机师。
  20米的超级机型相对于18米的专属定制机型，高出大半个头的样子，在远距离上并不容易看出来。而根据风宇的要求，“风暴”的胸前并没有喷涂任何称号标志，所以对方一开始并没有意识到这是一架超级机型。
  直到NO的两位王牌发现这架胆敢一挑二的机动战士居然比他们的座驾高出一截时，已经进入了近战范围，面对“风暴”秒速300公里的绝对速度优势，想跑都跑不掉了。
  没有对比就没有伤害，凭借高出对方三成的出手速度，风宇几秒钟之内就把其中一位王牌打得只剩下招架之力。而另一位王牌则被他利用“风暴”的速度优势隔离在前一位王牌的身后，根本插不上手。
  这时候如果两人能有“双子星”的那种配合默契，倒是还能有一拼，可惜他们在加入NO之前并不是来自于同一支舰队，相互之间缺少点必要的信任，不是那种可以将后背交付出去的生死之交。
  身为退役王牌，加入NO之后他们基本上出手的机会，所以也没有机会重新培养默契和信任，此时就只能各自为战。
  又过了几秒，眼见面前这位陌生的退役王牌被打乱了防御节奏，风宇毫不犹豫地激发脉冲激励，出手速度再次提高三成，瞬间就抓住一个空当，将大一号的合金军刀送入对方机动战士的腹部。
  不计算与帕拉颂合力击杀的“双子星♂”，这是他击坠的第六位王牌机师。与此同时，之前一直插不上手的另一位王牌见势不妙，也不再继续与风宇纠缠，直接发动脉冲激励向远处疯狂逃窜。
  风宇看了一眼对方逃跑的方向，是朝远离NO机动战士生产基地的方向而去，显然这家伙知道基地守不住了。他又看了看明显有些吃力的“准王牌小队”，最终放弃了追击。相比于多击坠一位王牌，他更加不希望手下的觉醒者机师再有损失。
  随着“风暴”这架超级机型的加入，NO的机动部队瞬间就崩盘了。风宇击杀一位王牌机师还得花个十几二十秒，比起“宙斯”还差了点，但是对付准王牌就是秒杀，一刀一个，仿佛那是第一次上战场的菜鸟机师一样。
  如此穷凶极恶，NO的机师们哪里还会有一丁点儿的士气，很快就选择了溃逃。
  随后“准王牌小队”侵入这座机动战士生产基地，在风宇的授意下，驱逐了太空城里的工作人员，然后引爆其动力炉，彻底击沉这座太空城。
  这一天是SC0105年12月1日，“暴风号”完成了银河系之行的所有任务，开始向太非WH返航。


第三十八章 返程
  在“暴风号”离开GM53的这个时间点上，不管是地球联邦政府还是NO总部都已经炸锅了。GM49、鲁坦、GM72先后遇袭，三家飞船生产相关企业遭受重创，NO是切身之痛，而地球联邦则是脸上无光。
  关键是10架原型机的规模让人有些难以置信，这基本上是一支一线舰队的准王牌数量。可是又有哪国的哪支一线舰队舍得将自己舰队的中坚力量全部派出。
  NO了解Awa-ker，知道是这个死对头干的。可是地球联邦却想不到这上面来，他们只会往国家方面去想。
  王牌机师是一支舰队的中流砥柱和底气所在，但真正带领普通机师进行集团作战的却是准王牌。王牌机师要么坐镇旗舰里观战，要么忙着和对方的王牌相互牵制，根本不会去参合机动战团的低层次战场。
  如果一支一线舰队胆敢把准王牌全部派出，一旦被敌军知道，立刻就会打过来，只要王牌机师互相牵制，缺乏准王牌坐镇的机动大队分分钟就会被对方打崩盘。
  换一种思路，如果是某国从10支一线舰队各抽调一名准王牌来执行这次行动的话，那么对各自舰队的影响就可以忽略不计。地球联邦自认为找到了事情真相，立刻严密盯防几处固定虫洞，加强派驻的兵力，务求将那艘偷渡进来的隐形战舰击沉。
  地球联邦这次将采取最高规格的边检，任何长度大于150米的出境船只都需要登船检查。这样一来，所有由主力舰、驱逐舰、运输舰进行外观改造伪装而成的运输船都会被包含进来，绝无漏网之鱼。
  “暴风号”的返程之路并不好走。虽然经过外观改造，但是其203米的长度恰好比各国驱逐舰的长度只多了一点点，很容易让人联想到其真实身份。
  对于商船来说，“暴风号”的个头太小了，运载不了多少货物，跑跨星系航线成本太高。通常来说，民用运输船的长度都在300米以上，甚至达到镧卫级运输舰那样的400米长度也不奇怪。
  论尺寸，“暴风号”更像客运飞船。但是客运飞船是需要提供乘客名单的，而驱逐舰上包含机师在内的所有乘员加一起也不到五十人，显然是撑不起一张乘客名单的。这点人数只能冒充那些大财团的私人小型客运飞船，但“暴风号”的个头显然又太大了。
  说实话，“暴风号”的尺寸其实是经不起推敲的。如果是在边检比较宽松的平常日子里也就罢了，只要不是涉及违禁品，边检人员一般不会去理会你用的船是否合理。但是在这种特殊时期，这艘驱逐舰恐怕会被仔细检查。
  虽然有莫妮卡在，对方从表面上是看不出任何问题的，但是一旦认真追究船只尺寸问题，就得有个能够说服边检人员的合理解释才行。
  太非WH此时究竟是个什么状况，“暴风号”这边暂时还不得而知，洛云曦依然按照原定计划驶向了返程的航线。10天之后，他们抵达了TF1星域。
  作为一个不具备开发价值的K型恒星域，TF1却有着如同地月L4枢纽港一般的繁荣。原因无他，这里是前往太非WH的最后一站。
  作为固定虫洞，太非WH肯定不会在恒星域内部，而必须是在恒星域之间空旷开阔的暗物质区域。恒星域内部不具备形成虫洞的环境，虫洞会将周边的一切天体全部吞噬，所以就算太非WH附近曾经有恒星存在，也早已成为这个固定虫洞的实物。
  如此一来，作为邻居太非WH的TF1就成为这条主航道上的重要枢纽，每天进出港的舰船数量比太阳圈最出名的地月L4更加庞大，是当之无愧的人类世界最繁忙枢纽港。
  TF1航运中心并不像虫洞另一头的WG1一样只是一座太空城，而是由一组太空城集群组成。因为在太非WH的另一头，会分出三条航道，分别通往地球联邦、UAC和新欧盟占领区，而在这边，就只有TF1这独一无二的枢纽港，远不是一座太空城能够承受的。
  首先，在TF1有三座航站太空城，分别对应虫洞另一头的三国占领区，所有商船在前往太非WH之前在这里接受船籍资料的预录入，然后由通讯船将资料递送到边检站进行通行排队，排上号之后才驶离TF1前往太非WH。
  除了这三座航站太空城，TF1航运中心还包含一座补给太空城，一座商务运营太空城，一座边检中心太空城，一座联邦军舰队基地。这七座太空城加一起才构成一个完整的航运中心。
  因为提高边检规格的缘故，太非WH的通行速度下降了，大量舰船拥堵在TF1等待排号。
  而且因为通讯水平制约，没有实时的数据交换。三座航站太空城的资料需要汇总到边检中心太空城去，才能开始进行排号工作，这就造成了消息的不透明，暗箱操作增加。往往大财团的船只能够较快获得排号，而中小企业的船就得等个两三天。
  如此一来，在等待叫号的过程中，大家只能前往商务运营太空城去打发时间、打探消息、交换情报。作为情报能力强大的组织，Awa-ker在TF1的商务运营太空城也有情报人员驻扎，经营