，要想把大批物资运输48.3光年到巴纳德进行生产，成本实在是太高。于是银河造船厂在GM72建立了分厂，将船只的基础框架制造等需要大量物资的环节放在这边完成。然后后期船体装饰装修等需要大量人力的细节处理放到了距离地球很近的巴纳德星域。
  在GM72通往巴纳德的航道上，时不时就可以看到一些只安装了动力部的飞船框架在航行。这种飞船连维生系统都没安装，不能载人，就像早期无人飞船一样自动驾驶。
  在遥远的GM72并没有多少人，无论是矿业采掘还是金属加工都是无人的全自动工厂，只有飞船框架组装厂有少量技术工人在负责机器无法取代的工作。
  在这种环境下，银河造船厂在这里偷偷生产战舰也就没什么大问题了，反正没安装火力部之前，没有进行细部装饰的战舰与民用飞船看起来还真是没多大区别。而且NO自行研发的战舰在结构上与各国战舰多少有些差异，光看其骨架结构还真是无法让人联想到战舰上去。
  也只有Awa-ker这样盯紧着NO的组织，才会从一些细节上发现端倪。
  银河造船厂的GM72分厂每年发出的框架船数量比实际抵达巴纳德星域的要多一些，这其中的差额就是为NO生产的战舰，在途中转向了不同航道，前往其他秘密加工厂进行后期的收尾工作。
  以Awa-ker的情报能力，自然也找到了这处秘密加工厂，也将其列为一个重点监视目标，只是最后并没有加入风宇银河系之行的打击目标。
  理事会也曾经就这个问题讨论过，主要的分歧就是究竟该袭击哪一边。最终还是攻打银河造船厂GM72分厂成为主流意见，因为这里才是他们最重要的生产基地。而秘密加工厂进行的后期作业并没有多少技术含量，就算摧毁了这座工厂，NO也能够迅速地重建一座。
  选定目标之后，“暴风号”迅速地驶向GM72。如果是在去年这个时候，63.2光年的航程大约要花去“热带高压号”两个月时间，中途还需要进行一次补给，而现在“暴风号”就只需要20天。
  也正因为有了“暴风号”，才有了这一趟的银河系之行，对NO位于该星系的军工产业进行一次重点打击。
  和Awa-ker一样，银河系是NO的大本营，地球联邦的一些源于旧时代的老牌政治世家也是NO的最初发起人。就像鲁坦财团和索罗斯财团这些老牌工商界霸主渴望夺回往日的市场地位，地球联邦的一部分野心家也渴望重建地球的人类核心。
  随着NO以银河系为根基逐步发展起来，这个以权势地位来决定话语权的组织吸收了更多其他星系的军政界、工商界权贵，奠定了一个以统一人类世界为目标的霸权组织。
  如果单纯拿统一人类世界这个目标来看，还算是挺积极正面的理想。但问题是NO为了实现这个目标可谓无所不用其极，并且这些成员对于权利的欲望欲壑难填，对于利益的分配也到了刮地三尺的程度。
  如果真的让NO统治了这个世界，人类社会的政治经济文明将倒退回帝国主义时代，大量的中小企业或将直接倒闭，而这些成员财团的直接竞争对手更是无法生存。而且随着垄断的形成，缺乏竞争的经济体系将成为一潭死水，间接导致科学技术停滞不前。
  虽然说战争很邪恶很残酷，但是必须承认，战争永远是人类科技的第一推动力，只有在战争的压力下，人类的科技水平才会如此快地向前发展。即便在和平年代，超级大国之间也会推出冷战概念，给民间施加一种向前的紧迫感。
  所以全人类的统一并非人类更进一步的良药，反而是一剂走向灭亡的慢性毒药。国家永远都有存在的必要，当生存不再是人类社会的首要矛盾，竞争才是人类进步的根源。
  说这些有些远了，以风宇的年纪还考虑不到这么深的层次。他的理由很简单，NO是邪恶组织，所以必须消灭。而银河造船厂作为NO核心成员之一，其GM72分厂必须重点打击。
  19天之后，“暴风号”顺利抵达位于地球历元J2000.0赤经（RA）17h52m32.5s，角秒（DEC）+04°41′36″的GM72。（注：历元、赤经和角秒是从地球观测太空时的一个方向体系，具体请自行百度。包括巴纳德和鲁坦在内的距离地球最近的50个恒星域都能找到具体坐标，这两个星域基本上处于地球赤经的两个对角方向。GM72的方向是根据巴纳德恒星的坐标进行虚构的，即大致在巴纳德同一个方向继续向外延伸。）
  抵达GM72之后，风宇才发现，无论是地球联邦还是NO，在这个的军事力量都非常薄弱。
  由于银河系通往其他四大星系的固定虫洞都不在这个方向上，所以GM72是地球联邦的大后方，又属于银河造船厂的专属矿业星域，根本就没有派驻地方守备舰队。
  而NO自认为银河造船厂的框架船运送方式足够保密，就连地球联邦都没能发现眼皮底下的猫腻，更何况其他国家或者组织，所以也没有往这里派来多少兵力，仅仅是以银河造船厂的名义雇佣了一个编队规模的私人武装，无论是战舰还是机动战士都是老掉牙的型号，在“暴风号”和“准王牌小队”面前不值一提。
  哪怕仅出动了7架AM原型机，而且其中海峰的“炮台AM”还有一支手的武器无法使用，风宇也选择留在“暴风号”上不曾出战，最终这一战还是轻取了对手。
  对于银河造船厂GM72分厂的破坏，风宇采用了另一种方式——勒令工厂人员撤离之后，直接让“暴风号”进行炮击。
  因为造船厂的规模实在不是引擎或者机动战士工厂的规模能比，整条产业链涉及了数十个加工厂和近十座太空城，依靠“准王牌小队”去一点点破坏，没有一星期时间根本完成不了。
  即便是“暴风号”，在GM72里头兜了一大圈，把所有清空了人员的太空城全部摧毁，也用了整整一天的时间。
  这一场打完，银河造船厂的损失也不用计算了，可以直接宣布破产倒闭。这种攻击规模已经达到了战争级别，远超去年NO空袭Awa-ker海底基地。
  相信消息传到地球时，地球联邦会暴跳如雷，对整个银河系实施最严厉的军事戒严。而NO更是会痛入骨髓，甚至会恼羞成怒地发动第二次针对Awa-ker的大型战役。
  不过风宇放走的都是使用二代跃迁引擎的老式舰船，在消息传回地球之前，拥有1200倍光速的“暴风号”早已回到GM53，并不会暴露行踪。
  只要地球联邦不知道外观改造成运输船模样的“暴风号”安装有第三代跃迁引擎，这艘高速驱逐舰就有了完美的不在场证明。届时要通过太非WH返回新非洲星系应该问题不大。


第三十六章 重逢
  “暴风号”回到GM53的时候，M博士事前说的那批制造机动战士WSII的关键材料也差不多要到货了。于是风宇主动承担了护航任务，前往指定地点等待那艘走私船。
  这是一个没有开发价值的K型星域，又不在主航道上，所以地球联邦干脆都没有为之命名，仅仅是在星空图上标个点表示这里有颗恒星而已。
  宇宙之大，恒星无数，单单银河系就有几千亿颗，哪怕都用最简单的编号来命名也是个麻烦事，就算有编号也没人会记得住。就像地球上的那些著名山脉，也就是比较出名的几个山头有名字，其余的都是无名的荒山野岭。
  而这个K型恒星域对于银河系来说，就是一个荒山野岭，正是适合进行走私交易的好地方。虽然这里距离GM53才不到6光年，可是一年下来除了偶尔有一艘走私船飞进来，其余时间都是荒无人烟。
  “暴风号”在柯伊伯带的指定区域中等待了两天，终于有一艘运输船出现在洛云曦的“侦查”范围。通过精神力看到这艘飞船时，她心中顿时有种人生何处不相逢的感觉。
  这不就是当初“暴风号”偷渡时所挂靠的那支商队里的其中一艘商船么，而且还是莫兰蒂护航的那艘。只是这艘飞船的速度比较慢，“暴风号”都已经大闹银河一圈回来了，他们才姗姗来迟。
  原来大家始终是一路的，这就是缘分。
  如果当初没有那支商队，“暴风号”也没那么容易过关。反过来，如果没有“暴风号”，莫兰蒂护航的商船也就到不了银河系，风宇的新座驾也就无法如期完工。
  根据莫兰蒂与船东的合约，货物押送到目的地之后就算履行完成。他可以随时离开，也可以随船返回新非洲之后再走，反正聘金不会再给一份。
  而“暴风号”恰好因为鲁坦星域的战斗损失了阿亚拉，整备舱里腾出了一个位置来。风宇觉得既然缘分如此神奇，也就不再浪费时间去走那些流于形式的入会流程，直接将这位刚刚觉醒不久的高阶机师叫了过来。
  莫兰蒂也是惊喜莫名，以他护航的这艘商船的二代引擎，在银河系与新非洲星系之间行驶一个来回就是半年。原以为自己还得浪费几个月时间才能在传奇机师“风暴”麾下战斗，没想到这么快又见面了。
  再次回到“暴风号”上，他已经成为“准王牌小队”的预备队员，等回到Awa-ker总部之后，由拥有特殊觉醒能力的反间谍人员评估确认没有问题之后，就可以正式加入到后续的作战序列中。
  不过既然已经来到了GM53，风宇也不能浪费这大好的机会，立刻让M博士给他提供一架AM原型机作为座驾。而最终分配给莫兰蒂的是风宇这段时间驾驶的这就灰色双刀AM，并根据他的驾驶习惯进行了一些技术性调整。
  莫兰蒂对于自己有幸连续两次与风宇使用同一架机动战士深感荣耀，而AM原型机的优越性能也让他着迷，几乎天天都要把所有精力都花费在模拟器练习上，很快就掌握了这架灰色双刀。
  而且凭借莫兰蒂丰富的战斗经验，以及对觉醒能力“加速”的灵活运用，很快就能与“准王牌小队”的其他人打个难分轩轾。虽然看得出他的天分比起洪巨星他们确实稍差，但经验就是他最大的本钱。
  莫兰蒂其人稳重内敛，虽然和“准王牌小队”其他人因为年龄差距较大而存在代沟，无法融入他们的生活圈子，但也不会招人讨厌，彼此间的相处倒也算是融洽。
  在风宇的计划中，只要这些人继续成长下去，“准王牌小队”迟早是要解散的。几位未来的觉醒者王牌都是要独当一面的，不可能一辈子跟着风宇混。而其他成不了王牌的，比如莫兰蒂，将会安排到“暴风蓝”舰队，成为机动部队指挥官。
  至于最初培养王牌机师与自己组队，以对付NO可能同时出现的大量退役王牌这种想法，在获知机动战士WSII的设计性能之后便已经烟消云散了。有此超级机型，一般的王牌机师还真不是依靠数量就能把他怎么样的。
  一周之后，风宇的新座驾完工，内部型号为WindStorm II型，对外代号为“风暴”，和风宇的机师代号一样。所有人第一次看到这架水蓝色的超级机型时，都有种为之疯狂的感觉。
  20米的身高，放在“暴风号”的整备舱里头几乎已经是顶天立地，给人一种非常强的压迫感，差一点就进不了弹射装置。也幸好当初Awa-ker设计暴风级驱逐舰时就考虑过风宇可能晋升超级王牌的问题，对整备舱和弹射装置的尺寸进行了预留，否则这会儿就尴尬了。
  “风暴”站在整备舱里的四架AM原型机之中，顿时有种鹤立鸡群的感觉，不止是身高，就连合金军刀都比原型机长了一截。据M博士说，这还是眼睛看得见的表象，更劲爆的东西是表面上看不见的。
  “风暴”的装甲和原型机是不同的，是加入了稀有材料的超级合金，每一片装甲板的价值都超过了一架四代AM量产型。这种合金材料有极强的韧性，可以很好地克制合金军刀的锋锐。形象一点地打个比方，这种合金就像自带“铁壁”能力，一般机动战士砍一刀只能切入机体几厘米深。
  据M博士说，这种材料已经昂贵到连UAC都不敢随便用，只有超级机型才会拥有，而且在战斗中受损的残片还要全数回收，回炉再造。不然很难找到这么多的材料给超级机型制造装甲板耗材。
  “风暴”的武器系统继续沿用风宇习惯的那些，但是肩部高斯炮的口径却加大了，变成了150mm。据M博士的解释，原先的120mm高斯炮对于同样使用新型合金的超级机型的杀伤力不够，做不到一炮毙命。考虑到风宇以后可能会遇到超级王牌，还是及早做好武器升级。而且“风暴”的整体尺寸变大了，肩部武器换个更大口径的也在情理之中。
  性能方面，秒速300公里，再次将四代机型远远抛开。驾驶舱也采用了动态位移补偿抗荷技术，即驾驶舱在机体提速的瞬间做出相应的位移，以抵消作用在机师身上的部分G力，使其能够承受更强的提速效果。单单这一项就能实现对四代原型机的碾压。
  还是M博士说的，只有20米高的机型才能使用这种补偿抗荷技术，因为这项技术需要更大的内部空间供驾驶舱进行动态位移。这项技术的关键就是在驾驶舱外部包裹上一层几十厘米厚的胶状层，当机体向任何一个方向做出加速机动时