：“所以，你要弄这个航空公司，主要是……自用？”

    有人为了自用，弄一个航空公司的吗？

    有吗？有这样的吗？！

    之前有没有他不清楚，但是马上就要有了。

    “冯总，我记得你有自己的私人飞机来着？”这个飞机弄得手续，还是侯海涛帮的忙呢。

    “还说呢，现在那飞机被从冰飞厂弄到了沈航下面。我要是自己有了航空公司，就直接放在自己公司下面，多方便啊。”

    侯海涛心说，或许冯宇要弄航空公司，也有这方面的原因吧。

    “还有啊，我的那个直升机啊什么的，挂在航空公司下面，不是也方便一些？”

    “总之你帮我问一下，要是不麻烦，我就弄一个航空公司，买几架小飞机，或许还要买一架大飞机，公司自用。要是麻烦的话，你告诉我多大的麻烦，我看看好不好解决。”

    冯宇相信自己出面，手续肯定能搞定，但是那样会欠人情啊。要是老侯能帮着搞定，那就让老侯办了，还可以让老侯多挣一点钱。

    “冯总，你这个航空公司，真不打算对外营业？仅仅是公司内部使用？”侯海涛详细问道。

    “对外营业干什么啊，就是我公司自用。”公司那么多员工呢，高管就有不少，自己用就行了，还管什么外人啊 。

    甚至这个还可以作为公司的员工福利，比如从魔都要京城，如果谁要休假，探亲或者旅游，可以打申请，跟着搭飞机去。

    这种员工福利，哪个公司有？

    “冯总，你考虑过没有？就算是小飞机，短途飞行，两个小时也要七、八万的成本。”

    冯宇靠在沙发上：“是啊，我要是包机的话，一个小时就要我十万，而一小时成本也就不到四万块！你知道我公司一年包机要多少班次吗？”

    “而且我们自己的航空公司，可以舒服许多，我们公司许多高管可都是老烟枪，包机还不让抽烟，他们可不干啊。我们自己的，不但可以抽烟，还可以喝酒，打牌，聊天，多好啊。”

    “还有啊，现在的国航许多空乘服务态度不行啊，看着我们公司的帅哥，就主动要电话，这怎么行？”

    侯海涛脸色有些尴尬：“那也是个别的，哪个行业都不能保证全部人员素质都够高。”

    “行了，你也不在那干了，甭给他们解释了。而且有了自己的飞机，我们来回运一些商业机密的文件也更加的安全，并且还可以用来接送重要客户，这有什么不好？”

    “至于你说的其他费用我也知道，我有自己的私人飞机，那些飞行员啊、空乘人员的薪水很高我也理解。但是能用自己人，干什么用外人？”

    这句话侯海涛真的不知道怎么回答，人家冯宇有钱，钱多的花不完，自己操那份心干什么。

    三人又商量了一番货运航空公司的事儿，冯宇看李世强和侯海涛都考虑到了，他也没多说什么。就算出点问题，冯宇也能随时帮忙。

    甚至冯宇还有一招杀手锏，那就是顺风物流的王伟一直欠他一个人情呢。

    冯宇建议李世强跟王伟联系一下，双方展开一些合作，即使是要竞争，也是应该良性竞争，不要再给其他企业发展起来的机会了。

    他们两家联手，甚至就连邮政都能拼一下。其他物流公司，更不是对手了。不一定会让对方公司破产，但是可以联手阻止对方公司扩大。

    前世国内的物流公司不说是百家争鸣，但是也有很多全国性的大公司，当然以邮政和顺风为主，然后神通等公司第二档，还有许多省级甚至市级的小物流公司呢。

    邮政最强大的地方在于每个乡都有物流点，而顺风强大之处，就是隔日达，甚至有些加急的可以即日达。

    如果风雨物流航空运输这一块自营了，那么马上就可以推出即日达的vip服务，必然会让更多的用户选择他们。

    饭后，侯海涛回家，马上打电话给他的老朋友。

    “老武，有个事儿想找你帮个忙啊。”

    “咱们还用说什么帮忙啊，什么事儿，你开口。”

    “我有个朋友，想要开一个航空公司，他独资。”

    “啧~~虽然上头放开了口子，鼓励非公经济发展，但是你这独资也有点麻烦。这样，我帮你问问吧。如果不行，咱们再想想办法。对了，他这个是打算跑哪几个航线？性质是？”

    “航线的话，国内国外最好都有，他这个不对外，是公司内部自用。”

    “啥玩意儿？开个航空公司，自用？！”

    ……

 第1512章 华夏航空梦（5/10）

    “冯，你又要买飞机？可是现在没有便宜的飞机了，而且也没有现货，得订购啊。”基里连科有些不太好意思的说道。

    现在风雨电子的人正帮着他的家安装智能家居控制系统呢，而钱还都是冯宇付的，这冯宇找他帮个忙，他却帮不上，多少有些面上不好看。

    “基兄，你误会了，我不是要买新飞机，我是问问，你能否版更忙联系到一些二手的飞机？就是那种设计飞行里程过了一半左右，款式比较老旧的那种飞机，我准备用来做物流运输。”

    新飞机冯宇也没打算到俄罗斯买啊，要说技术和规模实力，还是空客和波音比较厉害，华夏国内也有性价比不错的，冯宇何必舍近求远呢。

    只是华夏内地现在航空业正处于扩大的时候，旧飞机不太好买。而冯宇问了一下拉尔夫，米国那边倒是能买到，不过那边人都太精了。

    米国的很多航空公司，也喜欢采购二手的飞机，进行一番改装，外表看着跟新的一样，然后节省成本，还能吸引乘客。

    再加上现在波音的订单非常多，新飞机很多都排不上号，想买买不到，二手飞机的市场竟然很火爆。

    所以米国那边买，根本不划算，那个价格，还不如加点钱买国产的新飞机呢。

    冯宇想来想去，还是先问问基兄这边能否买到便宜的，如果可以，那么就从这边买好了，记得基兄说过，他在航空这边关系不错。

    新飞机不太好买，要搭很大的人情，那么旧的问题应该不大吧？

    其实冯宇更喜欢俄罗斯的飞行员，那边的飞行员很多都是军~队锻炼出来的，能够应对很多紧急情况和恶劣天气。

    说一点就能看出来那边有多牛，在十年前，俄罗斯还有的飞机卖站票呢！

    没有错，是飞机上有站票，站票！

    当然，现在已经没有了，但是足以证明，那时候出来的飞行员，技术有多么的牛叉！

    俄罗斯是世界上除了波音和空客以外，第三个能够造搭飞机的国家。当然，那是因为他们继承了前苏联大部分的技术。

    当初前苏联在航空上还是很牛的，但是后来慢慢的，被波音与空客将市场全部抢走了。现在俄罗斯的大飞机主要就是销往东欧，也就是曾经的苏联国家。

    当然了，华夏也采购过一些，大飞机的好处，只有在急需运输大量物资或者人的时候，才能体现出来，平时自然是用不上。

    华夏采购大飞机，也是用于运输。

    但是俄罗斯的大飞机继承了前苏联的缺点，那就是一味的追求大，而不管经济性。能耗大，造价高，返修周期短，内部不够舒适，外部不够美观，电子设备略差等等，所以销售也很差。

    但是俄罗斯的大飞机也有优点，比如发动机载荷能力高，材料质量好，坚固耐用，飞行速度能更快，抗超载荷及空中操控性能要优于欧美那边。

    华夏呢，支线飞机的技术已经不错了，当初冯宇从前苏联弄来的那些技术，已经被完全吃透，加上还有一些飞机，可以供他们研究，所以此时华夏的支线飞机，也就是国产运系列还是不错的。

    但是干线飞机，也就是大飞机方面，华夏还是不行。

    虽然有着从前苏联那边得到的技术，甚至还有一些从那边聘请的专家帮助，但是今年也才将第一款干线飞机的制造工艺总方案研究完成。

    目前才开始制造，按照进度来看，慢的话或许四五年后才能正式试飞。不过这个速度，已经比前世更快了。

    其实这一款也仅仅只是大型飞机中的小家伙，一百七十到两百个座左右，航程四千公里到五千五百公里左右。

    而且这里面很多技术，都是华夏自己的了，不再是从国外进口发动机啊、推进系统啊什么的自己套个壳子，就说是自己研发的了。

    虽然这次也有合作公司，但是华夏拥有了许多关键技术，国外的公司就真的只是配合了，包括了法国、德国和米国的公司。

    本来俄罗斯等东欧的国家最合适，但是华夏可没打算跟他们合作，要是他们发现了这技术跟他们的很像，到时候该如何解释？

    虽然说当初冯宇是付了钱的，但是多少也不太光彩，而且还容易让两国关系恶化。

    这款飞机距离空客那种三百多个座位的大飞机，还是有不小差距的。当初那种超大型的运输机技术，基兄也没搞到啊。

    但是这一次国家投入了很大精力，不但建立生产线速度飞快，而且样机的制造也飞快的完成了。样机出现之后，不但国内的许多航空公司采购了，国外也有一些公司下了采购订单。

    华夏制造的产品，性价比还是非常不错的，至少比波音的要实惠很多。

    冯宇想了下，暂时他是用不到的，出国的话，有他那架专机就够了。要是飞机航行距离不够，可以中途停靠加油啥的嘛。

    不过华夏那些航空公司采购了这些飞机之后，必然会有一些飞机淘汰，到时候可以让风雨物流采购回来。

    世界上多数的货运飞机，都是二手的客运飞机改装的，经济实惠啊。而且很多飞机型号，本身就是货运与客运两用的。

    等了半个小时，基里连科电话打回来：“冯，七年前的图204行不行？就是那个飞机。”

    基里连科说的那个飞机，也就是当初卖给冯宇的图纸型号。这个不是当时苏联最先进的运输机型号，但是却是基里连科能搞到的最好的。

    现在华夏那一款，就是根据这个进行修改的。主要就是修改了外形和内部设计，修改了航空电子设备，也主要是这个航空电子设备拖延了华夏公关的时间。

    因为当时这个航空电子设备比较落后，而随后俄罗斯生产的图204，都是采用的国外公司的航空电子设备。

    华夏光是为了研发这个，就花了巨额的资金，但是结果也不错，毕竟他们在其他方面，还是节省了很多时间和金钱的，这才能在这个时候造出来世界一流的中型干线飞机。

    当然，这个航空电子设备，还能用在其他型号的飞机上么。

    七年前的飞机？那还不算很旧啊，此时新款的图204售价可是三千多万美元呢，这个要多少钱啊？

    ……

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 第1513章 批发二手飞机（6/10）

    “啥？你说这个一架要一千多万美元？这可是二手的啊！”冯宇声音有些拔高，怎么二手的还这么贵？

    再说了，这应该算是老款的图24吧，凭什么这么贵啊？当初买新的伊尔76也没那么贵啊。

    “冯，这个毕竟才服役了七年，而且这个设计是使用二十年的，你至少还能使用十三年，甚至更长。而且我给你挑的肯定都是没有任何故障的，这个价格已经是最低价了。”

    前苏联的飞机能过使用寿命，这个真不是吹，三胖他们那里很多飞机服役都过了使用年限百分之五十，这就是最好的证明。

    “当初这个飞机的售价就不低，现在新款的售价更高，而且还没有现货。”这个价格，基里连科不说一分钱都没赚，甚至还要搭一点呢。

    “要不我给你弄到十年前的货运图24，价格还能便宜，保证质量也不差，反正你不是用来货运么。”

    冯宇拍了下脑袋，对啊，为啥非要买客机回来改装啊，图24最早的就是货运飞机，然后才推出的客用。货运的还带人工装卸系统，甚至是自动装卸系统。

    而且冯宇现，似乎这个比李世强计划的那种型号大了不少，原本风雨物流计划买的是那种支线飞机改装的。

    这个虽然比较划算，但好像比计划大了不少啊。

    “基兄，有没有那种小一点的支线飞机，就是经济飞行距离在两千公里以内，载重量在十吨以内的那种。”

    “冯，你要那种小的吗？那种小的话，那么限制就没那么多了。”基里连科似乎松了