的，他们从来不知道，祖国竟然如此的硬气。而且这一次，貌似还是祖国占据了上风。

    米国那边先停止制裁，华夏这边才停止。这让许多华夏人感觉格外的骄傲，不知不觉，华夏已经能跟米国掰腕子了吗？

    但是大家没有注意到的是，在这次的事情中，冯宇扮演了非常重要的角色，或者说冯宇的产业，起到了极大的作用。

    华夏的媒体跟前世有了很大的变化，将国家的一些好事、坏事都报导出来，让百姓知道。当然，这里面还是有一定选择的。

    许多新闻，百姓或许未必能看懂，但是能够看懂的人也有不少，尤其是许多做外贸生意的商人。

    政~治与经济，从来都是联系非常紧密的。

    米国的民众看到这些新闻，也引发了热潮。许多人都觉得米国好像弱了，什么时候米国想要制裁其他国家，最终却突然放弃了？

    一些人，对米国的经济产生了严重的悲观情绪。认为米国的经济危机，可能好几年都缓不过来。

    这让奥巴牛变得更加被动，他一边让媒体宣传他的一些政绩，一边向米国的民众承诺，他会在多长时间内，为米国带来多少变化等等。

    奥巴牛也催促里德等人，赶紧跟冯宇他们把协议签署了，证明他的工作卓有成效。这个合同要说是他去华夏访~问的时候谈妥的意向，这样就能算作是他的政绩。

    而事实上，这也确实是他去华夏跟冯宇见面后，冯宇才决定要投资的项目。

    在港口码头合同签署之前，他必须保证先把其他合同签署了，这样港口码头的合同，才不会引起西部码头工人工会的抵制。

    奥巴牛恨透了这些工会组织，他们根本不懂商业，不知道怎么才能赚钱，就知道要求各种好处。

    不过这是米国的现状，他也无法更改。

    现在其实米国这边还有一种赚钱的办法，那就是出售他们的优势产品，比如……军~火！

    这里面包括了导~弹、飞机、军~舰等等多种，枪~械什么的都是小头。

    正常情况下，米国只是将这些产品出售给他们的盟国，比如英国、岛国、南韩等等。而现在，因为华夏的飞速崛起，还有俄罗斯的扩~军计划，让华夏与俄罗斯周边的国家对军~火的需求量大增。

    华夏与俄罗斯肯定是不会出售这些产品给邻国的，地理位置太近，对自身有严重威胁，就像米国从来不对加拿大出售那些可能对他们造成极大威胁的军~火一样。

    而像是以色列等国家，现在对许多军~火的需求量也大增，因为他们还常年处于战争中么。

    奥巴牛虽然说对百姓承诺过，要结束战争，但是他背后那些财团，可也都有军~工厂，所以他是不可能损害这些军~火商利益的。

    除了自己国家军~方的采购，他们还要寻找海外的订单，他们主动寻找客户的能力极强。而这一次，他们瞄上了一个很好的客户，有足够的钱，且还能恶心一下华夏。

    这个客户，就是宝岛。

    宝岛看到华夏的飞机、导~弹什么的研发速度飞快，今年大阅~兵的时候，他们吓坏了。于是再次跟米国联系，之前小布十答应卖给我们一些爱国者导~弹，结果赶上你们换届，现在是否可以卖了？

    小布十那时候为什么中止了这个订单，就是为了缓和跟华夏的关系。但是这一次到华夏，他的许多目的并未达成。

    而米国的民众对他也颇多怨言，说他太软了，感觉米国被华夏欺负了一样。他也需要作出一些事，来挽回民众对他的看法，否则他的支持率会一路下降的。

    于是在里德跟李泽巨他们谈判的时候，奥巴牛又派了一个人，去宝岛那边谈了。宝岛这几年虽然发展的不是特别好，但是依然还是有一些家底的。

    而冯宇呢，则打了几个电话，将基里连科、李世强、王伟和吴志刚等人叫到一起，跟他们商量合作的事情。

    当然不是在国内进行合作，而是合作进入米国市场，甚至是整个北美市场。

    ……

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 第2009章 联手做物流

    冯宇把国内的两大私营物流巨头叫到一起，王伟有些疑惑，难道是冯宇打算整合物流行业？

    可是他一直都跟冯宇说，随时可以让出部分股权给冯宇，算是为冯宇当初十万块帮助的回报，而他计划让出来的股权，估值早就过了十亿。』

    李世强是冯宇的姐夫，这点王伟是知道的。据说最初风雨物流也是冯宇创立的，而李世强在冯宇的其他生意上，也有股份。

    后来双方分开，风雨物流就完全成了李世强的公司，李世强也不在冯宇其他公司持有股份了，但是风雨物流的名字则完全没变。

    甚至很多国人都以为，风雨物流就是冯宇的公司，但实际上冯宇没有一点股份。

    “姐夫，大伟，刚子。今天把你们叫过来，是有件事跟你们商量一下，看看你们是否有兴趣。”

    “顺风物流和风雨物流都是国内顶尖的物流公司，不只是包裹递，还有其他大宗货物的运输，你们也是其中翘楚。”

    “现在你们都开始向着国外展，也都有了空运、公路运输、铁路运输、水运等多种物流方式。”

    “米国是全世界贸易额最大的国家，贸易额高，也就代表着他们物流市场大。我呢，是亚马孙的股东，基兄是易呗的股东，这两家公司，都属于电商的一种，对物流需求量很大，要求很高。”

    “我们在米国那边许多产品的物流运送，也是一个很大的问题，目前都是外包给其他物流公司。”

    “现在我跟基兄商量了一下，征求了亚马孙、易呗的意见，打算成立一家物流公司，尤其是要效仿你们顺风物流和风雨物流的模式，在终端派送上做到最好。”

    “不知道你们有没有兴趣，入股我们在米国成立的物流公司？”

    王伟看了眼李世强，嗯，李世强难道也没提前知道这个消息？冯宇将他跟李世强放在同等的地位上，没有偏向，这让王伟内心非常舒服。

    “冯董，具体是怎么入股，能详细谈谈吗？”王伟对此还是很有兴趣的，将公司开到米国去，那将是顺风物流海外扩张最重要的一步。

    只是王伟对权力抓的很死，在他顺风物流中，除了他，其他没有任何人拥有公司的股票，全部被他收回来了。那些高管，也只有分红权罢了。

    可以说，顺风物流，就是他王伟一个人的，连他父母、妻子什么的都没有一点股份。

    如果入股冯宇在海外的物流公司，那么他也不能是小股东。他不认为物流管理方面，冯宇会比他更强，所以他甚至想要争取这家合资公司的管理权。

    “风雨控股、北极熊控股、亚马孙、易呗、风雨物流和顺风物流共同出资成立这家覆盖全美的物流公司，以包裹递为主营业务。”

    “每家可以持有百分之十五的股权，还有百分之十的股权，要让给米国的一家财团，我们需要跟米国人合作，这样才能避免许多麻烦。当然，他们也会拿出等值的资产来。”

    “我们所有人出资的比例是一样的，享有同样的投票权。大伟，你有没有兴趣做这家合资公司的总裁？”

    王伟愣住了，他没想到冯宇竟然直接点名要他做总裁，不应该是冯宇的人吗？

    他看到吴志刚也在，还以为冯宇属意的是吴志刚呢。甚至让吴志刚成为风雨物流的总裁，就是为了锻炼他相关的能力。

    可是现在看来，好像跟他想象的不太一样。

    王伟懂英语，而且个人能力极强。甚至曾有人戏言，顺风物流展最大的阻碍，就是王伟太能干了，其他管理层不能够跟得上王伟的脚步。

    世界上顶尖的物流企业，都曾经想要入股顺风物流，还有人找了孙立杰，希望能够撮合他们注资顺风物流，可以给予泰华咨询一千万美元的佣金，甚至这个佣金也是可以谈的。

    但是最终孙立杰拒绝了，如果王伟是允许别人注资的，那么泰华咨询早就投资了，轮得到那些外资？更何况他可是清楚的知道，王伟创业是冯宇借的钱，冯宇却并没有要入股王伟的公司。

    他只是说，如果王伟有一天需要资金展，可以找他们泰华咨询融资，但是却没有狭恩图报的意思。

    冯宇很看重王伟这个人，他也觉得，这个合资公司王伟来管理最为合适。他跟基里连科都没经验，李世强不懂英语，吴志刚虽然自学了英语，但是说的也不咋地，更何况吴志刚是要接掌泰华控股的，冯宇怎么会让他去管理米国那个物流公司呢。

    “冯董，你让我来管理？好，那就我来管理。”王伟没有假意推辞，他对于自己也是非常有信心的。

    百分之十五的股份虽然少，但是听冯宇这个意思，会对他支持，那就足够了。

    李世强也没有表现出任何不快的意思，他也知道，王伟在物流管理方面，比他更厉害。他也就是占着展的比较早，才能跟顺风物流分庭抗礼，如果是同期展，风雨物流肯定不是对手。

    “大伟，这次投资的钱不是小数目，我们要建立一个庞大而完善的物流网络，其中飞机、铁路、公路运输都要有，甚至未来还要有海运。而我们天然就有两大客户来源，亚马孙和易呗，所以在这方面，我们不要太过担心。”

    “并且我与基兄的那些子公司的包裹业务，也都会交给咱们自己的物流公司。保证公司有足够多的订单。现在有两个选择，一个是我们收购一家或者几家规模不大的物流公司，整合起来，形成一个大规模的物流公司。”

    “另外一个，就是我们直接建立新的物流公司，从别的物流公司挖人才过来，让他们带着客户跳槽。大伟，你觉得我们应该如何选择？”冯宇问道。

    “还是收购几家小的物流公司整合资源吧，米国的物流企业那么多，而且ups等展的那么好，我们要是自己开新公司，那么只能从ups等公司挖人，这就会引起他们强烈的抵制，对我们展非常不利。”

    “并且小物流公司我们也可以做一些选择，地域性的布局，保证我们的业务能够快开展。甚至我们可以部分跟其他物流公司合作，缩减我们在一些订单较少的区域支出成本，保证我们的利润。”

    “李总，你觉得呢？”王伟转头又看向李世强。

    ……

 第2010章 人工成本的大问题

    “王总，我觉得你可能忽略了一个重要的问题，那就是人工成本。 ．你们顺风物流的展是低基本工资，高计件薪酬，让你们顺风物流，涌现了一大批万元收入的收派件员。”

    “可是华夏与米国还是有着很大的不同，华夏这边你只要有基本的社保就足够了，养老、医疗、失业三个险种，而且是按照基本工资缴纳的，缴纳额度非常的低。”

    “米国那边不同，他们一定会要求按照整体收入来缴纳，并且缴纳的比例，比我们这边要高得多，你如何保障企业盈利？”

    李世强的问题很尖锐，因为他曾经考虑过到米国开分公司，但是跟吴志刚分析调查了一番之后，现华夏的模式，无法照搬到米国，两国的国情相差很大。

    他现在很想知道，如果是王伟，会如何解决这个问题。

    李世强的问题，也是冯宇跟基里连科最关心的，米国的收派件员工资倒是可以解决，但是那高额的福利待遇，弄不好就让他们根本赚不到什么钱。

    除非你有完善的物流渠道，可以有效的降低成本。而这些，恰好是他们所欠缺的。

    王伟对此似乎早有想法，直接快回答：“这一点很好解决，我们的收费会更高，因为我们的服务会更好。”

    ps的包裹递是全球第一的，他们的收费就比较高，服务质量也非常好，同时也拥有最为完善的物流渠道，包括了跨国、跨州物流。

    “我做过调查，米国那边很多人不喜欢快递包裹，是因为他们在快递员送包裹的时候，他们一般也都在是上班，家里没人。”

    “那么快递员有几种选择，第一种是将包裹丢在院子里，这样包裹根本没有签收，里面的东西损坏或者包裹干脆丢失后，快递公司就必须赔偿。”

    “第二种选择，等到家里有人的时候再送，这样快递员就不得不加班工作，没有几个人喜欢晚上加班，尤其是快递，那些快递员或许会选择在周末送包裹，也就让许多人收包裹晚了好几天。”

    “而我们，则可以提供第三种选择，那就是在一个社区建