都摇了摇头，也是，这些学子大多贫苦，冲着学费食宿全免，才报名的皇家大学。如果说有冲着天子门生而来的，也有，但不多。大部分学子都是贫苦人家，而那些富贵人家的读书人，才不屑于学习什么奇技淫巧，他们要抱着论语，满口什么“半部论语治天下”，简直就是活在梦里。

    儒家思想对社会有促进，这无人可否定。可凡事都怕过，过度的追崇，就会适得其反了。迷信儒家的后果，便是文人误国了。宋亡明灭的下场，犹历历在目。

    大顺立国百年来，贫困人口一直在增加，究其根本原因，还在于土地。大顺朝的土地一直在增多，可朝廷控制的土地却越来越少。

    这都是因为大顺朝实行的是均田制，这个田制原本是极好的。它肯定了土地的所有权和占有权，减少了田产纠纷，有利于无主荒田的开垦，因而对农业生产的恢复和发展起了积极作用。

    均田制的实施，和与之相联系的新的租调量较前有所减轻以及实行三长制（即五家立一邻长，五邻立一里长，五里立一党长。其职责是检查户口，监督耕作，征收租调，征发徭役和兵役。三长享有一定的优待，得免除一人到三人的官役。三长制亦是宗族制度发展的又一个高峰），有利于依附农民摆脱豪强大族控制，转变为国家编户，使政府控制的自耕小农这一阶层的人数大大增多，保证了赋役来源，加强了大顺子民对朝廷的认可度。

    大顺朝田律明确规定到：“十八岁以上的中男和丁男，每人受口分田八十亩，永业田二十亩。老男、残疾受口分田四十亩，寡妻妾受口分田三十亩；这些人如果为户主，每人受永业田二十亩，口分田三十亩。杂户受田如百姓。工商业者、官户受田减百姓之半。道士、和尚给田三十亩，尼姑、女冠给田二十亩。此外，一般妇女、部曲、奴婢都不受田。

    职事官从一品到八、九品，受永业田六十顷递降至二顷。散官五品以上受永业田同职事官。此外，各级官僚和官府，还分别领有多少不等的职分田和公廨田，职分田的地租作为官僚俸禄的补充，公廨田的地租作官署的费用。这两种土地的所有权归国家。

    贵族官僚的永业田和赐田，可以自由出卖。百姓迁移和无力丧葬的，准许出卖永业田。迁往人少地多的宽乡和卖充住宅、邸店的，并准许卖口分田。买地的数量不得超过本人应占的法定数额。”

    可此一时彼一时，均田制适合大顺朝开国前二十年，不代表适合后面几百年。随着大顺朝生产力的提高和商品经济的发展，土地兼并空前盛行，公田通过各种方式不断地转化为私有土地，朝廷控制的田地日益稀少，朝廷已无地授田。同时，朝廷对原来授田的农民横征暴敛，农民不堪忍受，或纷纷逃亡，或出卖土地而投靠地主为佃农。先前大顺朝农税十税三，看起来不少，也是很合理。但真正有田的农民不多了，得到的实惠也很少。真正的压力，都是在那些佃户身上，他们不仅要交朝廷的赋税，还要交佃租。一亩地原本就只有两百来斤谷物，却要交出六成之多。偏偏朝廷和佃租都是定租的，丰年还好，要是灾年，佃户拿什么交租？别看现在大顺朝好似很平和，其实矛盾的根源早已埋下，正等着发酵。如果没有有见识，有魄力之人加以引导，恐怕淹没在农民起义的又一个皇朝，就是大顺了。

    再加上大顺没有人口政策，开国之时，人口不过二千多万户，合计也不过六七千万人。但到了洪祥年间，人口已经激增至三千多万近四千万户，人口少的来说也要过亿了。这还是登记在册的人口，不代表那些隐藏了人口的地方。

    人多地少，再加上土地兼并如此严重，社会矛盾空前突出。讲台下面这些贫苦子弟，大多是这样的出身。他们迫于生计，走入长安城，到处做工。如果好心工匠收留，收为学徒，也算是有一口饭吃。但做人徒弟，还要侍奉师傅百年归天，照顾师父一家大小，也是不甚自在。

    而堂下这些，都是不怎么幸运的，没人要他们做工的，才跑来皇家大学混口饭吃。若能学得一手技艺，那又再好不过了。你叫这些人，哪里有甚么见识，懂得什么叫驰道？哪怕是驿道，他们这些平民百姓，也是不敢去的。他们平日里，只走过官道而已。

    陆承启见没人回答，又在黑板上画出了两条轨道，皆用枕木铺就。类似于现代的火车轨道，但是要大得多，刚好够一辆马车卡在里面。

    这幅图一画出，哪怕是陆承启的画工不咋的，却也能瞧出个大概。这时候，堂下一名学子突然叫起来：“皇上，这东西，俺见过！” miàobigé

    陆承启闻言，转过身来，惊喜地说道：“你见过？”

    那名学子方形脸，黑黝黝的皮肤，眼眸里尽是淳朴之色。他呐呐地站起身来，说道：“皇上，俺是河南的，这东西在俺们那山里，多了去了。村里老人常说，这是秦始皇留下来的东西，只是隔了这么久，都有些朽了”说着说着，声音越来越小了，看模样他好似不太自信。

    陆承启激动地说道：“没错，就是秦始皇留下来的，河南，地方也没错。你再说说，知道这东西有什么用吗？”

    那学子原先结结巴巴，说的不甚流畅。但没有人笑他，毕竟陆承启这个天子都在问他话，别人羡慕还来不及，哪里会笑话？

    说了这么一段话之后，那学子语句也顺畅多了，闻言答道：“皇上，俺只是个山民，若不是大山里面活不下去，俺也不会走到长安城里来。这东西俺们都叫不上名字，现在俺才知道这叫驰道，有什么用更是不清楚了”

    陆承启微微有些失望，但他立即说道：“你能知道这么多，已经不错了，坐下吧。朕说说这驰道，乃是秦始皇时期发明的，用途呢极为多样。秦朝时期，秦**队为什么能战无不胜？皆因他们有这个驰道！秦朝时期不缺马，车兵、马车更是多不胜数，即便我们大顺朝也比不上。他们的马车、车兵一卡在这个驰道上面，便能飞奔起来。日行千里不在话下，更有甚者，一天一夜便能从长安城赶赴幽州城，期间千二百里，如飞也。”

    闻得此言，不仅仅的堂下学子，就连听课的杨道奇、沈括、苏颂、唐勋都惊呆了。学子们不了解这个速度，但他们了解啊！兵贵神速，若大顺朝能达到这个速度，岂不是政令畅通，连叛乱都起不来？

 第一百一十八章:试筑驰道 下

    ?

    长安城郊军器监，正在把钢水往泥范里面倒，通过慢慢冷却，得到教好的钢铁的目的。这个技术，并不是大顺朝才发现的，早在西周的时候，已经有人发明了。

    古人非常聪明，在没有水冷却知识的前提下，想到了泥范铸铁法，又进一步想出了铁范铸铁法，大大提升了铸铁效率。

    可铁范铸铁法也不是没有缺点的，反而缺点非常明显。铁模的散热太快，使得钢水在冷却时存在过冷度较大的问题，钢水中的渗碳体来不及析出（石墨化来不及进行）石墨就已经凝固，因此铁中的渗碳体主要以碳化铁的形式存在，也即是白口铁。

    这种白口铁很硬，但是也很脆。虽然小高炉里面流出来的是低碳钢水，却也抵消不了铁范的威力，一下子就把碳含量升上去了。由于铁液在凝固过程中过冷度较大，因此表层的金属结晶微粒比较致密，铁的表面较为光滑。铁模的唯一好处就是加快了生产速率，比泥范快得多了。

    只是陆承启看不起铁范铸铁法，认为这是在暴殄天物，把融化好的铁水，又再一次变成生铁。他宁愿慢一些，但要求质量一定要好。这也是为什么洪祥式步枪的产量一直升不上去的缘故，集齐全国之力，都炼不出多少钢铁来，哪里能快速制成枪管？

    小高炉炼钢对环境污染也大，虽然这这个年代没什么环保的理念，但军器监离长安城不远，陆承启可不想承受环境污染的危害。于是，让唐勋他们非常不解的，陆承启要求每一个高炉，必须要有密封的过滤池，产生的废气要通过密封的砖道，通到过滤池里面。过滤池里面装的是水，陆承启不知道这样做有没有用，不过这样做了之后，好像的确污染不怎么大了，他也比较安心。

    其实古人是非常聪明，早就发现了淬火工艺。他们把泥范里面冷却得差不多的成型的铁块，用铁夹子夹起来，放进水里面淬火。

    有一个工匠更是在铸造铁轨的时候提出了用马尿淬火，可以大大提升钢铁的硬度，被陆承启知道了，狠狠地夸奖了一番，还赏了不少钱银。

    结果还不到两日，又有一个工匠提出来，用动物油脂来淬火，可以大大提升钢铁的韧度，陆承启也同样赏赐了钱银。

    这边还没赏赐完毕，那边就又有人提出了先用马尿淬火，再用油脂淬火，钢铁品质更胜一筹的办法，也被陆承启夸奖了一番，赏赐了不少钱银。只用一种淬火介质毕竟难以两全其美。如果使用的淬火介质冷却速度比较快，就容易引起钢铁开裂、变形等缺陷；如果淬火介质冷却速度缓慢，就会使钢铁韧性有余，硬度不足，难以满足使用的要求。这样就需要使用双液淬火法，即在钢铁的温度比较高的时候，选用冷却速度比较快的淬火介质，以保证钢铁的硬度；而在温度比较低的时候，则选用冷却速度比较小的淬火介质，以防止钢铁开裂和变形，使其有一定的韧性。

    这一下可一发不能收拾，这些工匠都卯足了劲，想尽办法要弄出个更好炼钢的法子。军器监里面就此形成了一种完备的赏罚制度，所有工匠都用心研究，用心工作。结果不仅城郊的军器监大为改善，连长安城内的军器监都受到了影响，制造出来的武器大为改善。

    经过几日的赶工，军器监终于赶在端午节前面，制造出来了长达百丈的双边铁轨，运到了皇家大学之中。

    沈括。苏颂和唐勋，在千余学子的帮助下，建起了大顺朝的第一条驰道。为什么要制造铁轨？这都是因为陆承启的野心太大，他希望有有生之年，通过努力，把大顺朝带进工业时代里面去。而火车，则是工业时代的象征。用了铁轨，日后就不用再花费钱银，又一次铺设轨道了。

    再者，铁轨的性能比硬木好，出于对性能的要求，陆承启也决定使用铁轨。这铁轨不像后世的那种司空见惯的铁轨，而是非常具有大顺朝特色的。为了能使马车飞奔，又不至于脱轨，所以铁轨在里面有一道凹槽，凹槽下面有个小孔，是用螺丝钉来固定枕木的。这螺丝钉也是应运而生，本来秦驰道用的是长钉固定的，可经过实验，唐勋发现长钉并不能固定住笨重的铁轨。而聪明沈括根据长钉的性质，发明了带着螺纹的钉子。这螺丝钉原本在中国历史上没有的，但陆承启要求制造铁轨，便导致了中国提前出现了螺丝钉这样的神物。

    铺设轨道的路基夯筑得非常结实，枕木就铺设在路基上。比较软的枕木可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳，马车在上面可以快速平稳地行驶。

    马车也已经被沈括连同苏颂制造了出来。马车的制作并不难，难就难在铁轮子和铁轴承的制作上面，其余的部件，都是木工活。 cmiàocbic阁c

    在唐勋的帮助下，泥范铸成的铁轮子刚好适用，铁轴承却命途多舛。不是太大，就是转动困难。唐勋、沈括和苏颂经过几日研究，总算找到了解决办法。苏颂在古籍上发现，汉代有车锏这样的物品，也就是车轴上加铁圈，使铁与铁相磨，再在其间加上油脂润滑，增强了车轮的牢固性，减少了车轴承的摩擦力。

    当所有的问题解决了之后，一架耐用的马车总算制造出来了。合力铺设好铁轨之后，还在前面铺至了平整的木板，用于马车减速。而起点的木板上，则对应有同车轮宽度的凹槽，用于马车进入轨道。

    牵来一匹驽马，套上缰绳之后，由雇佣而来的车夫，驱使着马匹进入轨道之中。经过测量，这条驰道的枕木与枕木之间的距离正好和马的步子合拍，这样便不怕马失前蹄了。

    只见车夫一扬手中的马鞭，那匹不甚健壮的驽马便开始疾驰，把马车给带动了起来。苏颂惊奇地发现，这驽马开始跑动之后，好似越跑越快，根本停不下来的感觉，若不是驰道太短，恐怕还不够它跑的。等到跑到驰道尽头，那里枕木已经平整了，驽马才算停住了脚步。打了一个响鼻，似乎对驰道太短，感觉不甚满意一样。

    这仅仅是一匹驽马啊！居然有这般效果，所有人都面面相觑。沈括甚至怀疑，陆承启早就知道是这个结果，才让他们制造铁轨驰道的。

    唐勋叹道：“陛下真乃天人也！”恐怕皇家大学里面的学子，此刻都把陆承启当成了天人一样，不然他怎么会知道驰道是这般厉害的？虽然陆承启推说是看了古籍才知道，可遍查古籍，也只能找到驰道的字眼而已，哪里提到这般效果？

    这可真冤枉了陆承启，他只知道驰道的快捷，却并不知道原