王牌小队”一锅端了。这位编队指挥官凭借丰富的作战经验，在第一时间做出了仅次于转身就逃的最正确决策，断绝了“暴风号”隐形偷袭的可能。
  连身为对手的风宇都不得不承认对手是一位优秀的指挥官，但他依然有信心打赢这一战。
  第2编队的兵力是1艘超新星级主力舰、1艘主序星级主力舰、1艘彗星级驱逐舰和4艘巨星级驱逐舰，共搭载16支机动小队。虽然总数比之前的第3编队要来得少一些，但是在之前的战斗中，第3编队有整整6支机动小队还没来得及弹射出来，便随着战舰化作太空烟花。
  第3编队实际出战的仅有14支机动小队，而且因为弹射得很仓促，一直没有摆出有效的防御阵列，倒像是添油战术一样一次上来两三支小队让觉醒者机师们逐步蚕食。
  而眼下第2编队却赶在“暴风号”抵达作战位置之前便完成了所有机动战士的弹射，并且列好了防御阵型。
  由此可见这一战并不好打，至少对“准王牌小队”的9位年轻机师而言是个巨大的挑战。
  他们将不得不同时面对接近9倍数量的敌人，而且是对精神力和体力都有巨大消耗的连场作战。客观的说，接下来的战斗对于除了风宇之外的觉醒者机师将是比AN第一次隔离带战役更加艰难的一场战斗。


第五十九章 一触即发
  80架量产型MS，哪怕对方是第四代机型，对风宇而言依然只是个数字。而眼前这支第9舰队第2编队显然还没有装备MS-102量产型，所以更加不足为惧。
  虽然宇宙是三维空间，对手可以从任何方向攻来，但如果不计远程火力的话，实际能够在近战中参与围攻的机动战士不会超过6架，这是受客观规律限制的必然结果。一旦超过这个数字，就只能采用轮流攻击的车轮战，实际与6架围攻在攻击强度上并没有任何差异，只是能够更加持久一些。
  各国的机动小队基础编制都是5架，包含重装型、远程型和高机动型各1架，常规泛用型2架。这5位机师或许可以做到配合默契，但也仅限于小队内。因为战舰的搭载能力普遍有限，不同小队的机师甚至很少见面，更谈不上配合。也就只有超新星级主力舰能够搭载6支小队，平日里还有机会能培养一下不同小队机师间的配合。
  而在混战中围攻同一个目标的6架机动战士显然不可能来自同一小队，甚至因为机型差异而产生速度不同，自然做不到绝对同步，总会有个先后顺序的时间差。抓住这个时间差，被围攻机师在每一个瞬间真正要面对的其实只有一到两个对手。
  这是风宇经历过无数次生死战之后总结出来的经验之谈。
  事实上在铁球退役之后，人形机动战士已经完全成为太空战场主角的这个时代，各国军方已经开始探讨如何改良机动部队编制，使得机动战士间能够进行更好的相互配合，发挥出更强大的战斗力。
  但现状是很难做出改变。
  机师是个非常讲究个人能力和个人英雄主义的战斗职业，一支配合默契的机动小队永远比不上一位个人能力突出的王牌机师。除非第四代MS降低成本、降低机师门槛，大量列装之后，将机动战士变成以前铁球一样的消耗品，才能改变现有的编制方式。
  在此之前，机动战士依然是以5人小队为基础编制和主要作战单位。所以混战中的普通机师甚至精英机师、高阶机师如何有效围攻准王牌、王牌机师依然是个非常困难的课题。
  风宇如果愿意，完全可以一个人上演长坂坡赵云杀个七进七出的大戏，将第2编队的80架MS打得落花流水。但是他并没有忘记这趟出来的目的，首先还是要锻炼“准王牌小队”的觉醒者机师们。
  对风宇来说很容易的事，对“准王牌小队”却是巨大的压力。一骑讨敌，如入无人之境，这种事情说起来是挺威武霸气，但前提是需要一架性能优异的专属定制机型和个人丰富的战斗经验。而这些都是年轻的觉醒者机师们所欠缺的。
  Awa-ker现在有能力研发生产专属定制机型，风宇的座驾机动战士WS的改造就是明证。但是为何理事会不给“准王牌小队”的9位配备他们才专属座驾？
  肯定不是因为钱的问题，而是取决于机师们的个人能力。如果光靠钱就能砸出王牌机师，财大气粗的UAC完全可以为每一位准王牌机师配备专属定制机型，早就在王牌机师数量上碾压各国。
  然而事实并非如此，UAC的王牌机师数量非但没有形成优势，反而与其对手不相上下。造成这个现象的原因就在于实战。
  培养一位王牌机师，绝不仅仅是依靠天赋这一样先决条件，更多的是后天努力和磨练。只有通过一场场生死战斗的磨砺，才能将顽石雕琢成璞玉。
  UAC曾经试过给准王牌机师配备高性能专属定制机型，然而经过一段时间的实战检验，他们愕然发现，这些准王牌的晋级率不但没有因此提高，反而导致战场存活率下降。后经专家研究相关数据才发现了其中的奥妙。
  每一架专属定制机型都是王牌机师亲自参与设计的，这就需要他们通过击坠数等相关硬指标达标，来累积对机动战士各性能参数的熟悉、理解和驾驭，才能最大化地发挥他们的战斗能力。
  打个形象一点的比方，在机动战士的理解和驾驭能力上，“准王牌小队”的年轻机师和风宇相比，就像普通司机和赛车手的差距。给普通司机一部10秒钟加速到300公里的超跑，让他们上赛道，绝对开不出赛车手的速度，反而会因为无法驾驭这种高速而车毁人亡。
  而机动战士远比赛车要难得多，所以对机师的培养更要循序渐进。一个年轻机师哪怕再有天分，只要击坠数等硬指标还未达标，就说明他的驾驭能力还不足，还不够资格使用专属定制机型。
  “准王牌小队”所使用的AM系列机动战士，不考虑机型代差所造成的性能差异，仅就一些诸如速度、加速度、扭力、扭矩等基本参数来看，已经相当于风宇当年接触的第二款机动战士MAII，而且更多了R粒子盾。当年风宇是累积了50个击坠数成为高阶机师才获得MAII，而这些年轻的觉醒者机师们已经是跳级使用机动战士了。
  当初在风宇看来，这已经有些拔苗助长的嫌疑。如果不是考虑到这些学员在机师学校学习的时间比较长，驾驭AM-L基本不成问题，否则他还真是不放心带他们上战场。
  而事实也证明，在最初的几场战斗中，觉醒者机师们对于AM系列机动战士的驾驭能力还有很多不足，如果不是因为那些战斗烈度较低、对手较弱，可能已经出现不少伤亡。
  直到AN第一次隔离带战役，觉醒者机师们才真正能够熟练驾驭AM系列机型。所以当风宇决定执行“准王牌小队”计划时，否决了理事长爱德华为他们提供AM系列原型机的提议，而是让9为年轻机师继续使用他们刚刚熟悉的量产型。
  在风宇的计划中，必须等到结束“准王牌小队”计划时，这些年轻觉醒者机师真正拥有准王牌的实力和能力，才会同意让他们更换AM原型机。就连在最近几场战斗中表现突出的洪巨星、瓦尔基里和海峰三人，风宇也不考虑给他们提前更换座驾，而是希望他们继续循序渐进地打好基础。
  对于机动战士的理解，Awa-ker里面没有人能够超越风宇，即便他当初在“天京右眼”的教官邹忌也已经被远远甩开。所以理事长爱德华决定尊重专家的意见，让风宇来决定何时给这些觉醒者机师更换机型。
  而风宇认为目前最适合“准王牌小队”的就是AM系列量产型。虽然这款机型相比于UAC现役的第三代机型MS-98没有任何速度以及其他性能参数上的优势，但却属于年轻的觉醒者机师能力范围内的机型，最能发挥从他们的全部实力。
  而且AM系列具有的R粒子盾是属于四代机型或者专属定制机型的技术，将大大提高其战场生存能力，至少不会因为运气不好被流弹击中而殒命。
  至于洪巨星和瓦尔基里他们能否以这款性能并不占优的机型，在劣势兵力的状况下取得胜利，那就是证明他们价值、展现他们个人能力的最佳舞台。况且有风宇坐镇，能控制得住局面，虽然不一定能完全避免伤亡，但至少不会被瞬间打崩盘。
  “加油吧！小伙子们！打赢了这一战，回去我就给你们换原型机！”弹射之前，他给觉醒者机师做了最后一次鼓舞。
  年轻的机师们早就受够了量产机的“龟速”，即便不指望能得到一架机动战士WS这样的专属定制机型，却依然渴望有一架至少比对手稍微快上一些的机体。他们闻言纷纷兴奋地振臂高呼，原本略微有些凝滞的气氛瞬间活跃了起来。
  唯一一个不和谐的声音是瓦尔基里，她不服气地提醒到，“这里可不止是小伙子，还有姑娘呢！”
  对于维京姑娘的提醒风宇选择了无视，再和她说下去只会纠缠不清。不过他心里还是挺高兴，看得出来，之前对第3编队那场酣畅淋漓的大胜给觉醒者机师们带来了莫大的信心，此时他们的心态非常放松。而这有助于他们发挥出最后的状态，而不是因为紧张而变得动作僵硬。
  其实风宇之所以能够在面对围攻时如此轻松，很大原因也是因为他威名赫赫，导致一般机师见到他就紧张畏惧，发挥不出平常一半的水平来。而这正是王牌机师被称为战略级力量的重要原因之一，名气越大的王牌给敌军造成的心理压力就越大，直接导致对方战斗力下降的效果就越好。
  反过来看，风宇的存在也是这些觉醒者机师的主心骨，让他们无论面对几倍于自己的敌人，都能坚信自己能够取得最终胜利。这便是王牌机师存在的另一个重要意义，鼓舞己方士气。
  对方既然摆好了阵势严阵以待，那“准王牌小队”也就没有太多的选择，只能集合两支小队的全部力量正面强攻。
  时间是站在第9舰队一边的，“暴风号”这边拖不起。再耗下去，只会等来更多的敌军，万一再来个王牌机师，就连风宇都无法保证全身而退。
  WG1航运中心里，无数双眼睛盯着这片空域。有人期待着水蓝色的机动战士们再创奇迹，有人则希望第2编队能挽救第9舰队的颜面。
  大战一触即发。


第六十章 超级王牌
  相对于第9舰队第2编队80架MS整整齐齐地摆出防御阵列，风宇则带着“准王牌小队”再次摆出锋矢阵。
  与之前袭击巡逻队的时候不同，这一次的阵型是以风宇的机动战士WS为箭头，洪巨星和瓦尔基里的两支小队分列两翼，海峰的AM-S依然独自拖后。
  为了增加机动战士WS的震慑力，出战之前老邱临时用快速喷漆把风宇拥有的所有机师称号标志全部喷涂上去。
  “百人斩”、“百战不殆”、“1000光年”、“行星征服者”，这一系列金光闪闪的徽章异常夺目。然而比起其他4个个头大一号的徽章，却又黯然失色。
  第一个是“斩城者”徽章，这几乎是王牌机师中公认最难取得的徽章。而风宇的斩城者徽章后面干脆还喷了个“X4”，不言而喻，这代表四次斩城纪录，基本上比任何一个国家的所有现役王牌加起来还要多。
  第二个是“王牌杀手”徽章，这是AN第一次隔离带战役之后才获得的，意味着他已经击坠了5位王牌机师。虽然他击坠的5位王牌中有3位是退役王牌，但老邱还是不客气地给机动战士WS喷上了这个徽章，因为这位整备官认为风宇当得起这个称号。如果是技术流王牌也就罢了，但风宇是意识流，取得这个成绩可以说是前无古人。
  第三个徽章是“斩舰名人堂”，这是“斩舰俱乐部”徽章的升级版，拦腰折断的战舰图样变成了斩舰刀力压舰队群。老邱特意把这个徽章和“王牌杀手”画得特别大，好让对方的战舰和机师大老远就能看得清楚。
  最后一个代表击坠数的一枚巨大的紫金色五角星！
  一般来说，王牌机师都是以代表一百个击坠数的大金星来描绘击坠数，几个大金星代表几百击坠数，不足一百的部分不予显示。
  只有一种情况会将普通的大金星换成紫金星，那就是超级王牌！
  是的，风宇已经是一名超级王牌！
  因为离开新亚洲军方的缘故，机师级别已经成为过眼云烟，不再影响军衔和待遇，风宇很久没有统计击坠数。直到老邱为了帮他喷涂大金星，才发现他的击坠数早已突破600大关，其中多达十几次的斩舰就贡献了近150个击坠数，而击杀的五位现役及退役王牌又提供了190个击坠数，这还是因为三位退役王牌的击坠数计算按规定打了六折。
  除此之外，他还有4次斩城纪录没有被列入击坠数换算。如果计算被他斩城的那些军事基地的战略价值，至少再加两枚大金星不成问题。不过对超级王牌来说，击坠数已经不再重要，600还是800都只不过是个数字，所以一枚代表最高荣耀的紫金星足矣。
  成为超级王牌的硬指标是600击坠数外加几个诸如“百战不殆”和“百人斩”这些基础徽章，然后最难的就是双斩标志之一，风宇反而是在成为王牌机师之前就已经取得。
  所以当他的击坠数不知不觉突破了600大关，就顺理