已经计划好的目标，对此中航西南已经展开了至少五年时间的准备，从发动机到配套的航电、传感器、材料、制造设备等等，我们为此已经准备了很久，这是我们中航西南冲击世界顶尖航空工业巨头的绝好机会，肯定是不可能马虎的。”

    说到这话的时候，杨辉也算是感慨不已，就连他本人也没有想到就这短短十多年时间而已，中航西南就已经有了世界超级航空工业巨头的基本构架，这时候需要的已经不是什么公司的资本有多雄厚，更多的是看你有没有几款能够拿得出手的超级工程。

    中继卫星算是一项大工程，察打一体无人机成功之后也算是一种可以让中航西南名噪一时的大项目，但这些都还远远不够，代表着航空工业最尖端的战斗机研制，这才能够算是一家公司跻身超一流航空工业巨头的晋身之本。

    虽然不太明白中航西南这次项目背后的想法，但海军对于这种负责任的态度是非常满意的。

    “很好，既然是这样，那我们也就不用多说了，回去之后就赶快准备吧！要说奉天那边其实也有他们自己的四代机项目，大概明年的下半年我们海军就会联合空军一起召开四代重型战斗机的联合竞标，你们好好准备。”

    或许又觉得现在这样还不太够，应该解释的更清楚一些才行：“当然，这同样也就意味着我不会们再对苏27的大改有太多想法，马上也会采购一些歼-82来暂时弥补高速截击的需要，这款飞机虽然落后了一点，但截击作战也还算是堪用。不过放心，歼18的订单我们一架都不会少。”

    

 第八百七十五章：大汉奸

    继续采购歼-82这款飞机作为海军的截击作战中使用，这也实在是属于没有办法的事情，这年头共和国能够提供最好的一款截击机也就只有这款，其它的没有。

    而实际上就在杨辉个人看来，一款性能更加优秀的高空高速截击机也不是没有，至少米格31就是非常不错的选择，虽然这家伙是典型的二代机设计，但是那高达3马赫的最大速度换谁来都必须要流一地的口水，这也是为什么2000年之后都已经进入到四代机时代之后，俄罗斯还依旧花费大笔资金对米格31进行技术升级的原因。

    虽然上一位面的共和国到最后终究是没有引进米格31这款飞机，但是每隔上一两月之后国内或者国外的媒体都会帮俄罗斯销售飞机，加起来俄罗斯前前后后向共和国出售的米格31没有一万架也有八千，这在后世和俄罗斯向共和国出售图-22m3逆火轰炸机的消息一样，那都是经久不息的月经贴。

    杨辉不清楚为什么最后没有引进米格31这款把高空高速走到了极致的飞机，可能也主要是因为上一位面的九十年代中，共和国把几乎所有航空工业对外采购战斗机的资金都投入到了苏27项目当中，那时候共和国不像现在这一位面这样有自己的几款三代机可以使用，唯一能有点钱都投入到了苏27上面。

    现在就不同了，国内有十号提前定型服役，而歼18作为一款多用途三代战斗机也势必会挤掉几乎70%的苏30战斗采购订单，如此共和*队应该也确实是可以从苏27系列项目中拿出一些资金来，转而采购一些米格31战斗机。

    至于这样一来所造成的苏霍伊公司苏30战斗机因为没有启动订单，是不是会研发迟滞进度的问题，这当然也就不关共和国的什么事了，在苏霍伊公司一家独大和米格、苏霍伊两家公司都苟延残喘之间的做选择的话，杨辉相信第二种选择会更加好一些。

    “其实，海军也并不一定就要采购歼-82战斗机，对于高空高速截击作战而言，就算能够达到2.5马赫的最大速度也没有太大的意思，真正的高空高速截击机我们还是要看北边，那米格25和米格31才是高空高速截击机中的王者，歼-82与之相比起来就显得有些太不入流了，它最多也就是苏15一个级别。”

    杨辉冒着风险提出这样的想法，其实在一些人看来是有些崇洋媚外的味道在里面，同样是作为高空高速截击机，你杨辉看到我奉天把歼-82搞出来之后就开始鼓吹军队不要采购，转而是进口米格31，这和当年云十搞出来之后，一大帮买办想办法把云十弄死之后转而引进md-82项目完全就是一丘之貉。

    对于这种可能还真就别不信，这年头共和国只要想给你扣帽子，借口是绝对不会少的。

    你说歼-82性能不够优秀，腿太短，并且高度、速度都没法和米格31相提并论，又提出引进米格31是非常有利军队快速生成战斗力的方案。

    那么不好意思，人家绝对还有很多的借口来反驳，比如：歼-82确实在性能上有所不足，但这个好歹是咱的亲儿子啊，要更好的性能完全可以把钱投资到歼-82项目上进行技术升级嘛！米格31不也是在米格25的基础上改进出来的，咱谁也不可能一口吃成一个胖子不是！

    所以说遇到这种情况的时候就会非常尴尬，你跟他讲道理的时候，他给你来煽情；你给他来煽情的时候，他又要给你讲道理。

    反正最终要就是一个结果：你杨辉提出引进米格31就是一个巨大的错误，是看不得同行在某一个领域取得突破性发展之后，就勾结了北方蛮族，里应外合之下要打击自主研制出来的战斗机项目，是十恶不赦的表现。

    甚至要是遇到更加恶毒一些的人，那绝对是什么都能够说的出来，比如你杨辉是和米格公司之间有什么见不得人的py交易云云。

    但即便是风险很大，杨辉还是依旧要说出这话来，相比起米格31而言，歼-82实在是因为受到机体的各种限制，就算再怎么改进都很难有什么大的起色，毕竟双中推的中型机是绝对没法和双大推的重型机去比极限性能的。

    就算人家米格31确实是从米格25一步步走上来的，但米格25的性能也绝对不是歼-82能够相比的，歼-82是从歼8白发展而来，原型机是什么技术水平，你再怎么改也不可能克服机型体重差距所带来的性能差距。

    所以杨辉现在敢于这样说出来，那咱就是单纯地认为米格31这款飞机好，要想采购歼-82还不如花钱采购米格31使用，或者是国内引进技术改进生产也没有问题，反正咱就是看歼-82很不爽，这个不需要遮遮掩掩。

    “米格31啊........”

    拖着长长地尾音，张司令对于这款把高空高速发挥到极限的飞机也相当向往，毕竟这是冷战中美苏两方在航空工业中对速度和高度追求发展到极限的巅峰之作，共和国要是能够有这款飞机服役绝对是如虎添翼。

    只是可惜了：“飞机确实是一款好飞机，但我们国内耗费大量的精力之后才开发出歼-82，现在突然说放弃这款飞机恐怕各方面的阻力也会很大，这次主要也是奉天飞机厂需要有这款飞机来延续生产线，我们一旦采购了米格31，歼-82就绝对不会再有任何的订单，包括空军肯定也是一样。”

    就知道这终究还是为了保住奉天所最后的“荣光”这才做出的让步，看来这又是一个军队为政治斗争买单的结果，这种情况不管在哪里都是存在，美、苏、英、法四流氓有这种事，其实咱共和国屁股好像也不大干净。

    也罢，既然是这样，那又有什么办法：“司令这话也是挺有道理，但是现在奉天所不已经是有了苏27的国产化项目了吗？让他们放弃歼-82，转而把苏27这款飞机做好就已经不错了，这种想要脚踏两只船的想法要不得啊！”

 第八百七十六章：用来过渡一下

    脚踏两只船的想法确实是非常不好的，但这时候的情况就是这样的，就比如上一位面的奉天所不仅仅是脚踏了两只船，而且还玩儿的非常的溜，在有了苏27的国产化的歼11战斗机项目之后，紧接着又推出了后续的歼-83方案，这不可谓是没有想法。

    只是现在这种情况下的歼-83肯定是不可能再继续有出现的可能，这时候的奉天所正是一门心思扑到了四代重歼项目竞争和三代重歼苏27国产上面，对于他们来说也没有要继续发展歼-83的想法和必要。

    至于杨辉说的那句让奉天所搞好苏27就够了，这句话可是大有渊源和历史的，在十年前的十号立项展开竞争的时候，当时主持竞标项目展开的张爱平将军就直言不讳地说过，能够让奉天所搞好歼八这一系列飞机就够了。

    虽然那句话里面在当时是有很多种味道和意思在里面，但是杨辉在这时候把歼八改成苏27再次说出来，那同样也是没有任何错误的，集中力量办大事从来都是咱共和国的光荣传统，他奉天所敢说个“不”？

    而回答杨辉的却并不是那么正面：“让他们放弃歼82肯定是有些困难的，但米格31就确实是一款非常优秀的高空高速截击机，通过你这么一说之后我又想到了一个新的办法或许可以把这款飞机引进到我们共和国，具体的情况还需要再同各方面相关单位再商量商量。”

    此时对于共和国的海军来说，米格31还是非常有吸引力的，既然都已经选择了放弃魔改苏27的计划，那么引进米格31之后和歼18进行搭配，这也绝对是未来二十年之内最好、最容易办到的一种海军战斗机体系布局。

    使用直接可以通过采购搞到手的米格31作为高空高速的截击作战飞机，这家伙就算对上F-15等典型的三代机也能够凭借着自己的优势轻轻拂过F-15的身边而去，并且属于是不带走一片云彩那种。

    同样在遇到那些速度慢的特种飞机时，双座的歼18带着电子战吊舱冲过去给这些家伙们放一首凤凰传奇，那肯定也是非常地刺激，并且以歼18的中低空低速机动性能而言，有什么特种飞机能够在歼18面前装逼？

    再等上十多年之后的2010年之前，差不多就能够有共和国自己的四代重战横空出世，那时候也刚好可以接过米格31的作战任务，这时候对这米格31改一改之后就是一款优秀的高空高速侦察机，到时候咱共和国也能够在沿海的敌对势力头上好好浪一翻，特别是当年一直喜欢偷窥的海峡对面，一定让他们知道君子报仇十年不晚。

    不清楚海军到底是想出了什么办法来，但杨辉相信以现在这一位面的发展来说，只要海军有那个意愿，就还是很有可能把米格31引进到共和国军队使用，这毕竟是一款性能够相当不错的飞机。

    “能够把米格31搞回来当然是最好的，比如现在散落在前苏联各个加盟共和国的米格31还有很多，我们把这些飞机低价买回来之后，同米高扬设计局合作一番，来一次大的性能升级、延寿，数量上应该还是可以凑出百十来架的。”

    直接从前苏联解体之后的加盟共和国的飞机堆里面划拉出停飞的米格31，这样费效比就会比较高，而且共和国使用这米格31也最多就是十多年或者是接近十五年的使用年限就顶天了，实在看不出有什么必要采购新的飞机。

    海军对这些二手飞机其实并没有什么好抵触的：“这话倒是有道理，之前米格设计局就向我们推销过这款飞机，并且还提供了两架供我们测试，只不过去年我们最终是谈崩了，好像听说就在前两个月的时候这飞机刚好停产。现在要是我们说从前苏联加盟共和国搜罗二手米格31，米格那边还不得要跳起来骂娘才怪。”

    没有想到这里面还有如此多的恩怨纠葛，确实这时候的共和国要跑去搜罗一批米格31回来，米格那边肯定是会炸开，不过这米格设计局就算是炸毛了也没有太大的意义，到时候还是得要老老实实地听人摆布。

    这时候的米格设计局确实是相当落魄了，主力的米格29在苏联时期就被砸了招牌，而需要用到米格31的海外国家除了共和国之外就找不出第二个，其它的诸如什么米格1.42之类的差不多也更是镜花水月。

    面对这种落魄的境地，能够有共和国说需要米格方面陪配合着翻新并升级二手米格31，这米格设计局还不得马上抓住这最后的一根稻草，也算是聊以混个温饱，至少还有那么一个项目需要用到米格不是。

    虽然一开始就没有想过要采购全新的米格31，但是听到这飞机停产的消息时，杨辉依旧比较感慨和惊讶。

    “米格31都已经停产了？这可是大好事啊，到时候我们完全可以打着找米格设计局合作的幌子，让他们来配合完成升级、延寿，之后我们就可以直接堂而皇之的说需要采购一条大修线，这时候通过米格设计局的关系就可以把停产的米格31生产线大部分扒拉回来，要凑成一条大修线是肯定可以的，这应该也花不了几个钱。”

    所谓飞机停产其实那也是要分时间的，若是仅仅短暂停产一年左右的时间，实际上是完全可以用较低的