这次魔都同麦道合作更大的宽体客机，虽然不知道麦道会不会提供设计资料、但生产资料肯定会有，到时候杨辉走高层路线提醒以下要把麦道提供的-11生产资料复制一份，那就是最好不过。

    上一位面魔都厂上马arj-21的时候，飞机的设计完全和麦道82一模一样，甚至可以说就是麦道82的机身缩短版，这不能不说它和之前魔都厂生产的麦道82飞机没有关系。

    听到杨辉把主意都打到了魔都惩麦道合作失败之后，这等心机简直让人害怕：“要是能把魔都和麦道合作生产的-11客机生产资料搞到手，这确实都是些好东西，虽然麦道的宽体客机在发动机布局设计上不理想，但其它方面还是有很多值得我们借鉴，为以后自己设计宽体客机积累经验。”

    唐昌红能够想明白这些，杨辉表示非常满意，这个时候能够跟上自己天马行空的思路，本来就已经是非常难得reas;。

    “说的很对，麦道的宽体客机技术还是很有些值得借鉴的地方，比如说-11客机的5.6米机身直径设计、模具，这东西搞到手之后大有用处，我们现在要上马八万吨模锻水压机，说穿了它就是为魔都合作-11所配套。那么，-11的机身隔框就非得要在我们这里来进行锻造不可，这样一来我们就能够锻造宽体客机的机身隔框，又有了后续的其它生产处理工艺资料，宽体客机中重要‘性’不亚于发动机的大直径机身技术，我们就能掌握！”

    “还真是有道理，我们完全可以通过这样的办法解决大型机身隔框设计，并且主梁这些东西，我们也都能借机掌握！这可真是一笔大买卖，以后我们的宽体客机也终于有希望了。”

    就在唐昌红念念有词的时候，杨辉心里面还有一句话没有说出来：只要攻破了-11宽体客机的5.6米直径机身隔框，那同样也就意味着麦道‘精’心为美国空军打造的-17运输机也就不是那么神秘，毕竟这-17的机身隔框完全就是从麦道的宽体客机中发展而来！q

 第六百七十四章 ：钱再多也有地方花

    这一次离开帝都的时候，终于是没有再出什么幺蛾子，唐昌红带着好消息直奔603所，这就等着要给所有人一个大大的惊喜。 ..( $>>>棉、花‘糖’小‘說’)。更多最新章节访问:. 。不仅这次带回去的项目是有了，同时还争取到了政fu对p-75项目的大力支持，以后再面对德国方面的时候，咱也能够直起腰板儿啰。

    冰城飞机厂方面的卢总师虽然没有捞到项目，但‘阴’差阳错的成为了联合客机公司的分包商，这时候正乐呵呵的回去准备各种材料、大整顿，卯足了劲儿要把p-75的子系统分包生产任务拿到手中。

    现在就只有杨辉一个人了，只能是独自一人回西南科工去，这次到帝都出差已经超过了原本的预计时间，算起来已经在帝都待了一个月时间有余，西南科工那边虽然可以做到长时间不需要杨辉坐镇，但作为总公司一把手，还是需要回去把该自己亲自做决定的都做好。

    ......

    1991年3月，杨辉早就回到西南科工有了一周时间，原本是计划好要去乌克兰一次的，却因为那边谢连发已经全部处理好，自然也就君子不立危墙，那地儿还是‘挺’‘混’‘乱’的。

    现在的杨辉则是坐在办公室内，依旧是看着一堆的报表，全都是新一年旗下各子公司、直属单位的发展扩张计划，特别要说的是这次的黎阳厂方面，也不知道是从哪里得知了联合客机公司在准备p-75脉动生产线的计划。

    这家伙这次则是一口气提出了要在黎阳厂这边同样配套建立起先进中推核心机脉动生产线的计划，而且这家伙是不鸣则已，一鸣就要惊人，直接要求了两条核心机脉动生产线，这是卯足了劲儿要大干一场。

    要说在航空发动机的生产线中采用脉动生产，这应该是快要跨入新世纪的时候，在f-56发动机生产线上首先运用起来的，没想到现在共和国不仅仅要在飞机脉动生产线上夺得头筹，航空发动机方面显然也是不甘落后。

    看着这一份报表，虽然有些惊讶于联合航空发动机公司那边的魄力，但也还是欣然提笔表示了支持，杨辉相信资料中列举的数据是没有问题的，况且有老所长现在坐镇航空发动机方面，肯定不会出问题。

    倒是之后的数据中，杨辉看到了一些可喜的消息；“这山城机‘床’厂同欧洲那边合作生产了专用于圆弧端面齿轮的特种机‘床’？这倒是‘挺’有意思的，不愧是国内专‘精’于齿轮机‘床’设备的大单位，居然能够敏锐地看到了这圆弧端面齿轮在高端‘精’密机械中的重要‘性’!”

    而这次，能够让杨辉惊讶的还不仅仅是这一点，当看到中推核心机生产线配套的各种设备采购要求之后，清单中赫然出现了“超声‘波’喷丸强化设备”，杨辉大概还记得这是自己至少在四年前提出的金属强化方案，当时回到公司之后就联系同属西南地区的‘春’城机厂，由双方投资进行研制，现在倒是出了成果。

    拿起电话：“喂，老所长啊！我是杨辉。这次报上来的中推核心机脉动生产线，我这里已经没问题了，倒是对这清单上面提到的采购超声‘波’喷丸强化设备‘挺’有兴趣，是‘春’城机‘床’厂那边已经把这套设备搞定了，咱们这就能够用上？”

    原本还以为杨辉要问什么，没想到居然是这事，虽然白所长也不太清楚这套设备的具体情况，但老所长之前审核采购订单的时候，还是特意去打听了这套设备是个什么东西。

    现在杨辉问到了，他老人家则是知无不言：“这个我知道，我听了公司负责设备采购的部‘门’说了，说这东西也是前不久才定型的新设备，对‘精’密机械设备的零部件表面物理强化非常有效果，远远超过了传统的喷丸强化，特别是对航空航天这一类‘精’密制造业有很大的帮助。好像听说这套设备是我们公司和‘春’城那边合作研发，据说现在都已经接到了大量的国外订单。”

    果真是一个好消息，而且设备都接到了好多的国外订单，对于这种‘精’密金属强化设备，不用想也知道肯定是国际上的机械制造业大国采购，说不定就是欧洲那边的订单也有很大的可能。

    当时候的杨辉也记起来了，当时是知道共和国在85年就加入了《保护工业产权巴黎公约》，他还特意嘱咐让人去抢先在法国公司前面注册了专利产权，想必这次之所以一整套设备能够大量出口，和现在这种设备还处于专利保护期有关吧！法国那边的公司肯定都哭死了，现在应该是放眼全球都只有‘春’城机‘床’厂有这东西销售。

    曾几何时，咱共和国也有这样的一天，不仅高端的特种机‘床’设备出口大量赚钱，并且还是全球独此一家。

    现在不用想，也都知道之前投入到这套设备的研发资金是回本了，说不定还能很快就有赢利，毕竟这种高端机‘床’设备的价格从来都不会便宜，只需要卖上一两套，它也不比西南科工销售同样数量的歼七系列战斗机赚得钱少。

    可惜，高兴不会太久，高端机‘床’制造中，西南科工急需的五轴联动机‘床’西方依旧禁运，现在要建立脉动生产线，也都只能从之前西南科工囤积的机‘床’中划拨，那东西可谓是供不应求。

    国内的机‘床’工业确实令人头疼，看来以后在需要大批制造的‘精’密零部件中，国内保证能够满足自己军用就够了，至于需要大批量制造的民用‘精’密零件，还是通过设立在德国的工厂进行制造好了，民用部件能够通过国际渠道缓解国内的生产压力，就尽量走这条路好了。

    .......

    再往后，能够让杨辉眼前一亮的也就只有另外的一家民用活塞小发动机公司，这家伙现在终于是放缓了扩张步伐，开始消化之前几年高速发展的成果，这也就意味着现在的活塞发动机公司开始有足够的资金提供给母公司使用，这算是这几天为数不多的好消息。

    以这家活塞发动机公司的规模、产品盈利能力，这次从公司里面‘抽’出约5000万人民币应该不成问题，这些资金就够这次的八万吨模锻大压机前期研制工作，毕竟这项目还有国家投资了一部分，而且又是从苏联去搞成品设计。

    八万吨水压模锻机研发资金大部分有了着落，万吨油压自由锻的研制同样也需要‘花’钱，而这笔钱就得要从之前西南科工投资的铝锂合金项目的赢利中拿出来。

    西南科工和西南铝业联合投资，用以研发的铝锂合金也终于要开始盈利了，首先是jf-17闪电战斗机有百分之二十多的铝镁合金被替换成了铝锂合金，再往后就是p-75客机项目，那家伙制造一架飞机要消耗的铝锂合金就确实可观了，毕竟是五十吨级别的飞机，而且你还架不住这p-75的订单是源源不断。

    相比之下，同样采用二代铝锂合金的十号工程，虽然用的铝锂合金比例肯定不比jf-17少，但那东西的用量是肯定没法和p-75相比。

    当然，铝锂合金的热销，让西南铝业公司赚钱的同时，西南科工肯定也能够吃的满嘴流油，谁让西南科工当年就眼光犀利的看中了这项目并持续投资，现在该人家赚这笔钱。

    而有了这笔钱之后，西南科工又继续投入到万吨油压机中，相信以后的雪球会越滚越大，赚得钱越来越多。

    当然，就算这钱赚的再多，杨辉也能够很快的给他安排用掉，现在值得‘花’钱研究、投资的项目还少能了不成？

 第六百七十五章：不惜一切代价

    就在西南科工这边紧锣密鼓地继续推进各种项目时，这次被改变了发展之路的海湾战争也迎来了最后的大结局。和上一位面的伊拉克被秒为结局，联军从此名声大噪不同。

    这一次，虽然联军中的北约国家在空袭中依旧强悍无比，甚至出于报复伊拉克之前的偷袭之仇，后续的空袭中投入的作战力量更强大，伊拉克本土受到的损失更加严重。

    并且，由于美、英两国坚定的执行了中东国家内耗政策，这一次的沙特、埃及为首的阿拉伯国家在执行收复科威特的作战中损失惨重，至少在收复科威特城的战斗中，不管是沙特的M-60，还是埃及的M60、T-62都是损失不小。

    幸好，巴基斯坦和科威特方面驾驶的MBT-2000坦克表现要稍微好上一些，在城市战中，巴基斯坦装甲部队的伴随作战步兵战术过硬，虽然部队的突进、清理比较慢，但确实就这样一口一口地咬下去，最后以较小的代价打下了科威特城，并一战成名。

    至于说这次战后，海湾各国在装甲部队更新换代的时候，是不是会更多的考虑到MBT-2000坦克，这就暂时不得而知，同样也不是杨辉需要关心的方面，反正就算MBT-2000的国外销售再好，西南科工在这里也 .{[}<捞不到好处。

    相反的，杨辉现在更加关心的则是埃及那边提出的对JF-17战斗机有很意思，并发出标书，这才是现在该重点关心的地方。

    “好的，好的，埃及那边既然对JF-17战斗机有兴趣，我们肯定就得要高度重视这一项目，上一次我国同埃及在军用战斗机领域产生交集的时候已经是大概在十年前了，期间因为我们的装备性能上比不了西方国家，所以埃及开始采购法国、美国的新一代战斗机。这次好不容易靠海湾战争打出了一些名气，我们一定不能错过机会。”

    不说杨辉，在电话对面的谢连发同样对这次的项目高度重视，对于埃及的庞大二代机换代需求，这位可是早就垂涎了好久。

    “对对我也大致计算了一下，埃及最近五到十年之内，至少就有一百架的老飞机要退役，未来可以预计到他们的二代机完全退役，至少需要300以上的新战机缺口，我们不说全部拿下订单，只计算一半也能有150架，这已经相当庞大的一笔订单了，我们国内的采说不定都还达不到这个数量。”

    听到国内的订单采购，杨辉是懒得计较了，现在的JF-17只需要国内象征性的采购一百架左右就行了，即是保证海空军部队在十号服役之前的过渡需求，同样也能够算是给国际买家做一个榜样，表明这款飞机是得到了共和国这样的大国海空军所认可的。

    至于再往后的事，只要前面的市场打开了，光是项目另外三方参与国的采购，再加上之前的委内瑞拉、哥伦比亚订单，这些加起来都是算是不小的数量，口碑、市场保有量都齐活了之时，也就不大需要共和国继续采购JF-17做表率。

    但是，现在的埃及订单是必须要想尽办法拿到手，这一点是毋庸置疑的。

    “没错，不过这次埃及感兴趣的是JF-17战斗