。比如杨辉看上了觉得比较靠谱的项目，马上苏联解体之后的淘金狂潮，在这一盛宴中没有钱肯定是万万不能的。

    大致算起来，在杨辉这两三年有意识的存钱之后，为了到老毛子家淘金的资金已经准备好了约合人民币三个亿，要是真的遇到了好东西之后，腾挪一下短时间内拿出五个亿还是没问题的。

    这笔资金算成美元大概也就是一个亿，就再算多也多不了多少，肯定是不可能超过1.1亿美元。而要用这些钱去苏联尽可能多的淘到宝贝，那就要看杨辉的能力了，如何以最小的代价拿到想要的东西，这第一点已经是杨辉做了诸多布局，只要翻过年杨辉就可以进入到淘宝副本中。

    ......

    “好，这应该是最后几次地面滑跑试飞了，算算时间大概也就再有半个月就要首飞了。我们相信大家一定可以保证首飞的顺利完成，到时候我们大家都可以过一个安心年。”

    看着一架被编号为17001的试飞机地面滑跑完成，并被技术人员拖到一边去采集数据之后，心里总是感觉那么的踏实，特别是远处正在准备起飞的那架改装后的YZ-1验证机，就更是给了所有人无比的信心。

    这次被定为01号机首飞试飞员的是一位新的试飞员。年龄不大也就是三十岁出头而已，而这位试飞员也是西南科工特意要求的，要的就是那种有极高的理论知识水平人才，飞行时间不用过长，有临机应变能力就够了。

    之所以现在要这样做，一方面是因为JF-17首飞的风险几乎是非常小了，大部分都有YZ-1上面实践过。可以允许一定程度的使用新一代试飞员。

    另一方面就不一样了，这可是西南科工特意培养着准备后续歼18首飞的存在，为了歼18的首飞试飞员足够优秀，现在的JF-17试飞员已经有了三位统一水准的试飞员，他们会一起被培养下去，为歼18首飞做准备。

    所以，某种意义上来说这JF-17也算是为歼18做各种技术验证，从气动到配套人才培养，全部都是这样过来。就好像上一位面的枭龙之于歼20之间的关系，通过前者来部分验证后者的一些高风险技术，为后者的研制降低风险。

    同样还可以做到用后者的一些跨代优势强化前者，正可谓是双赢的局面。

    “杨总，你就放心吧，我们已经在YZ-1上面都有至少上百小时的操作经验，完成这次首飞工作肯定不会有任何问题，到时候一定能够把飞机安全飞回来，将订单全部都抓到手中。”

    一位试飞员能考虑到这里，动不动就把订单挂在嘴边，这也算是做到极致。这种试飞员肯定是应该成为西南科工的首席专用试飞员才行，不过前提是他的技术要足够好。

    “能有这样的信心自然是最好，这时候我也不妨告诉你：到时候肯定不止参与研制的三个国外参观队伍前来观看首飞，这次应该还有另外一些国家对我们的战机有兴趣，到时候首飞的成功与否将占据很大的影响因素。

    对于前不久谢连发说的还有几个国家对JF-17感兴趣的问题，杨辉也不是没有去打听过，但那家伙居然故作神秘，不仅在他那里是打听不到任何的消息，就连中航政开公司的其它人也绝口不提这事，甚至有的就压根而不知道还有这么回事。

    对此，杨辉也实在是没有什么办法，只能默默地等着时间来揭开谜底，到底还有哪个国家要对JF-17有兴趣，这可是让人想破了脑袋都没能想出来。

    .......

    而随着时间的不断靠近首飞节点，整个西南科工在洋溢着喜庆气氛的同时也紧张了起来，用于首飞的01号机被不断地重复着检查，原本要装上铁鸟试验台用于地面静力破坏试验的02号机也暂时没有装上去，在走下总装线的第一时间就被拖出去进行了地面滑跑试验。

    这架02号机是要作为备份机的，万一首飞当日的01号机出现什么状况，02号机就会马上补上去，一定要在当天完成首飞工作，绝对不允许推后和其它的任何差池。

 第五百六十九章：都是不大靠谱啊！

    首飞工作确实是一种相当刺激的活儿，特别是现在这种地面静力试验还不是太完整的情况下，这种活儿就显得更加的有意思。

    “放心，这次的02号机虽然没有按照计划做地面静力测试，而是被拉出来当做首飞的备份机，但这并不表明我们战机的结构设计会有问题，有了之前YZ-1的试飞数据摆在那里，其实就算我们取消闪电的地面静力测试也无所，之所以这次要坚持把测试进行下去，主要还是为了能够把所有的流程走完而已。”

    于总师好歹也是经手过JF-17项目的总师，这个时候显得也是相当的自信，对于杨辉心里所担心的那些问题是丝毫没有放在心上，在解释两句之后就在一边不多说话，看着在跑道起飞点做最后检查的01号试飞机。

    同样是继承了西南科工之前的战机涂装方案，黄底绿边框的设计已经是整个西南科工的标准试飞机涂装，甚至正在172厂总装中的P-75第一架原型机也正在紧锣密鼓的准备着用上这种风格的涂装。

    这次的JF-17已经是最大范围的还原了上一位面的枭龙01号试飞机（皮托管进气道）的设计，除了在机身上多出了侧板设计以外，其它的还真就看不出太大的不同之处。

    因此，这JF-17闪电式战斗机已经是颇具民煮风格，初步的翼身融合虽然不是太明显，但也确实相比起歼七四系列有了质的飞跃，带有内倾角的两侧进气道，收入机身中的起落架设计，还有那模仿F16的后机身设计。

    一切都表明原来歼七系列战斗机的那种细长机身的设计在这里完全不见了，取而代之的是绝对的丰满、结实感扑面而来。

    不管怎么说，新的JF-17闪电战斗机给人第一眼的印象就是结实有力，是款能够干重活的家伙，靠它来实现国家的防空、对地、对海等一系列的军事作战任务是完全可以做到的。

    “司令阁下。您觉得这款闪电在战斗机如何？是不是如同我之前所介绍的那样漂亮，而且哥伦比亚采购这款飞机是绝对的划算，它不仅可以最有效的完成对哥伦比亚境内的武装分子打击，同时还可以高效的完成目前哥伦比亚所欠缺的对空作战以及快速拦截能力。”

    平时在公司中高高在上的谢连发，这个时候也是一脸的“谄媚”，这可是中航政开公司拉到的第一笔军用战斗机订单，在此之前虽然西南科工的战机、洪都的L8教练机都是由他们经手出口。但这些项目都是洪都或者西南科工早就说好了的，其实只是借用渠道而已。

    两相对比之下自然是有中航政开公司拉到项目。并签定合同要赚得更多一些。因此，在这个时候更加活跃一些也就再正常不过了，毕竟是人为财死鸟为食亡，其它人都知道这些道理，自然也是要好好配合工作。

    与之不同的则是另外一边，整个JF-17联合战斗攻击项目四项目参与国中，现在的巴西是最对这个项目上心的，以后这款战机的国外订单以后都要在巴西生产，这就由不得巴西人不卖力推销。

    这不。人家巴西同样也是找到了一处有可能的买家，这次带着人一起到西南科工这里来看首飞表演。

    不过这次带来的国家却并不被杨辉看好，现在这家伙还是典型的亲美政府把持，现在这种时间点上来购买JF-17战机，恐怕确实是不怎么.....

    但不管如何，人家巴西方面有那个心要给项目争取新的买家，并如此具有主人翁精神。杨辉肯定还是要代表西南科工致以衷心的感谢，同样也要配合着把该做的都做好，虽然成与不成是一回事，但你是不是努力了就是另外一回事儿。

    “看到了没？这次又增加三国来观看首飞，虽然巴基斯那边都是老客户了，但新来的哥伦比亚和委内瑞拉都是不太确定的老订单。好好开发一下说不定也能有所收获。”

    刘司令是一眼就看出了这些国家的身份，马来西亚、孟加拉国、巴西是确定了的，哥伦比亚也都说了是谢连发在上半年巴黎航展上钓到的一个中等偏下国家，说采购JF-17还是有那么些可能。

    不过说到这委内瑞拉嘛！在上一位面中几乎很多人都知道委内瑞拉是典型的反美斗士，委内瑞拉的人民在拉丁美洲坚决同美帝做斗争。

    这看起来好像是非常值得培养的对象，给武装起来同美帝添堵还是很不错的，也算是在后院煽风点火了。

    但现实的情况却并非是想的这般美好。委内瑞拉在这个时候还出于典型的亲美政府时期，人家现在的主力作战飞机还是83年从美国采购到的F16战斗机，再怎么也有小二十架，应付现在国各种情况已经是足够了，反正是有美国爸爸罩着还怕啥！

    这种情况一直在90年代初才有了改变的初步可能，反美三斗士之一的查韦斯大爷在91年当上了委内瑞拉空降兵部队老大、92年就迫不及待地带着一票志同道合的战友一起发动政变，不过可惜的是最后还是以失败告终。

    总体算起来，查韦斯最后上台的时候已经是98年，从此委内瑞拉才从亲美国家变成反美斗士，在这之前的委内瑞拉一直都能正常的获得F-16的后勤维护，要在这个时候采购JF-17，怎么看好像都不太靠谱一样。

    “司令说的对，虽然现在我也还不大看的懂这两国家的具体情况，不过这个时候肯定会把他们当做最重要的订单来处理。”

    杨辉把这新来的哥伦比亚、委内瑞拉都挨着思考了一番之后，唯有这次看起来最靠谱的巴基斯坦没有做太多的思考，就现在巴基斯坦的情况来看，有了F-16和歼七四的高低搭配，再额外采购JF-17实在不是什么好选择。

    除非，除非这次巴基斯坦看中JF-17是因为他们想把这款飞机引进到巴基斯坦进行生产，替换现在正在生产中的歼七四生产。

    这种想法看似不错，但JF-17这款战机可不是歼七四那种有特殊情况的项目，当时之所以能够如此爽快的答应把生产线交给巴基斯坦，是因为当时的歼七四和歼教七关系确实太大。

    而歼教七是有沙特背景的项目，所以在歼七四项目中多少还是有沙特的影响，再加上大把的美元砸过来，不管是西南科工还是共和国的军用技术进出口管理方，大家都被糖衣炮弹砸晕了。

    与之不同的是，现在的JF-17项目是四国联合项目，而且这些海外生产订单早就说好了是全部由巴西负责总装生产、售后。

    这个时候你巴基斯坦站出来要引进生产JF-17项目，这时候要面对的困难恐怕就不会少，而且现在的巴基斯坦距离被美国制裁还有半年左右，所以现在的巴国内部的F-16派恐怕也不会容忍这样的一款机出来抢资源。

 第五百七十章：一句话引发的YY

    整个首飞工作在各单位的通力协作之下，终于在首飞前全部准备就绪，17001号试飞机不负众忘的没有出任何的纰漏，顺利完成发动机启动工作。

    后续的发展就是按部就班的进行，首飞你说白了其实也就是那样，只要前戏做足了后面都是顺理成章的。

    就连美帝的主力F16的首飞都不是计划中的节点，当时的F-16还在进行地面滑跑测试，突然间，整个试飞场就出现了一次强有力的侧风，这可把F-16的整个试飞团队吓坏了，强烈的侧风吹来之后直接把试飞机吹的左右失去平衡，要是继续按照原定的计划地面滑行，少不得飞机就要被吹翻。

    在这个关键时刻，F-16的试飞员直接就拉杆将飞机飞起来，离开了地面之后虽然也要受到侧风的影响，但空中至少不会被吹翻之后和地面发成碰撞，最后导致事故发生。

    就这，F-16的第一次就在那样的紧急情况之下交了出去。

    所以说，只要你飞机设计的足够好，首飞这种事真就不用太过于担心。

    这时候的试飞员其实也不能算是第一次驾驶这型号战机起飞，有了前面改造后的YZ-1验证机试飞经验，试飞员心里的紧张之感是大大的减轻，当飞机地面滑~无~错~小~说~.~Ｑ~<行距离、速度达到了要求之后。

    几乎是这下意识的就完成了起飞动作，毫无拖泥带水之感，飞机爬升高度时的仰角不是太大。但也绝对是属于中规中矩的表现，随着飞机飞到了起飞高度。这时候才再次改为平飞。

    “好，短距离起飞机性能如此优秀。首先就给了我们惊讶啊，就算是改改之后用在航母上恐怕也不会有什么问题。”

    巴西这里作为JF-17项目除了共和国以外最大的受益者，为了把这款战机的优秀短距离