舰艇吗，一直都作为主要舰艇使用。

    使用日制测量舰的新中国海军，也在新中国成立之前，以日本海军对中国沿海的测绘资料，完成了对中国三大外海的全面测绘，保证了对钓鱼岛和南中国海主要岛屿的控制。在加上从空军调入的大量航空兵，彻底改变了旧中国有海无防的局面。

    从新加坡和日本本土带回来的部分驱逐舰和海防舰，因为战损过重已经无维修建制，被直接拆为废钢回炉。部分舰龄时间过长，维修与保养困难的驱逐舰，以及部分日本战争后期匆忙建造的，质量过于低劣的海防舰，也有部分拆卸为废钢。

    相对于那些舰龄过长或是因为后期缺乏原材料，而制造的质量比较低劣的海防舰。杨震更加重视的是日军各级扫雷舰和猎潜艇，这批舰艇只要能修出来的，几乎全部投入到一线服役。

    百年海军可不是说说就算了的，那是要从头一点点的摸索。好在杨震提前就派人去苏联学习海军，并在战后第一时间，将日本海军学校的所有教官都请了回来，组建了完整的海军教育体系。为海军的发展，提供了源源不断的技术支持。

    尤其是那些日制潜艇，对于中国建立自己的威慑力量，起到了不小的作用。日本海军之中可不单单是自己的潜艇，还有几艘德制潜艇。这些潜艇的性能，至少在战后几年之中，还是处在一个领先的地位。

    在组建自己的海军同时，杨震还奉中央命令，为新组建的朝鲜海军，提供了四艘日制驱逐舰、八艘海防舰以及一批快艇。给新成立的朝鲜政府，除了飞机是东北制造的之外，组建了一支全日械的海军。

    唯一有些遭受到挫折的是，战后世界美英两国的大批战时制造的军舰退役，进入国际海军船舶市场。杨震也派人通过香港，买回了一批美制登陆舰，以及英制护卫舰等中国急需轻型舰艇。但杨震试图出售多余的日本海防舰的举措，却并未获得成功。

    冷战的大幕落下，各国都在抱大腿或是站队。而退役的美英舰艇大批出售或是援助，搞的国际军火市场并不如意。而且美英的舰艇性能，比日本海军战争末期匆忙建造的这些舰艇，性能上要好的多，配件的来源更有保证。

    而且虽说战后英法殖民地大批独立，但是这些国家有钱的没有几个。结果费了九牛二虎之力，还选择了以货易货的办法，杨震才卖出去五艘日本驱逐舰、十一艘日本海防舰以及一批自己制造的炮艇和鱼雷艇。

    反倒是战争时期缴获的大量日制轻武器，以及日制火炮倒是卖出去数量很大。这些中国人已经用不到的战利品，为内战期间的中国换来了大批的物资。尤其是工业建设急需，而根据地内又没有的原料，以及东南亚的橡胶，最关键的是资金。

    朝鲜军残余部队缴械后留下的大量武器，在朝鲜军向抗联缴械的第一时间，就被杨震采取了各种手段卖了出去。甚至杨震采取了先收东南亚某些势力的定金，才将日军缴械这样有些不靠谱的办法。

    尽管中央不赞同杨震去当这个军火贩子，可面对工业建设急需资金以及美国的封锁，中央最终还是同意了杨震的做法。

    一时之间东南亚和中东、非洲，大量出现的日制轻重武器，让原来那些试图恢复殖民统治的欧洲宗主国，在手忙脚乱之余，也不断的向负责销毁日本武器的美国人抗议。美国人面对这种情况，也只能是干瞪眼没有办法。

    而那些面对西方国家镇压，奇缺反坦克武器和防空武器的前殖民地反抗军，对于武器需求量很大。杨震采取以货易货的办法，出售战利品不仅获得了大批的急需物资和资金，也交了很多的朋友。

    只是此刻刚刚从战后困难之中，略微恢复了一些的日本人。看着自己制造的舰艇，在中国人的驾驶之下行驶在各大海域。自己新成立的海上保安厅，却只能靠着美国人施舍的几艘老船，心中可谓是五味杂陈。

    不过此刻日本人的心思究竟怎么想的，却不是杨震能够考虑的了。他要的可不仅仅是日本海军的残存舰艇，还有日本人工厂内的设备。将长门号战列舰与葛城号航空母舰交给苏联人，堵住了苏联人的嘴巴后，杨震还是将主要的精力放在日本。

    而就在杨震对整个日本本土实施强拆的同时，国内的形势也在不断的变化之中。重庆谈判达成了协议，依旧是一张废纸。但尽管内战依旧没有避免，但爆发的时间却因为实力的对比，整整推迟了大半年，直到四六年底才全面爆发。

    在这场持续了不到三年的内战期间，杨震基本上留守在东北。一是当时东北正处在建设的关键时刻，杨震这个掌舵人调离不适合。二也是中央从培养更多，适合现代化战争指挥人才的角度出发，还是让杨震留守东北。

  
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