，铁路最发达的地区，也是密度最大的地区。

    不算在山东的日军十二军辖区，仅仅在河北境内就有正太铁路、平汉铁路、平绥铁路多条铁路线，再加上贯通山西南北的同蒲铁路，构成了相对发达的铁路网，日军华北方面军的主力，几乎都部署在这些铁路沿线上。

    日军甚至从冀南的邯郸，冀中的石门上车向北可以经平汉线、平张线、张包线直达张家口一线，向西可以经正太铁路、同蒲铁路，直达太原、大同，甚至在必要的时候，可以利用铁路快速的向包头、归绥地区增援。

    现代化的交通工具，铁路的开通，给中国这个古老的国家并不靠海的腹地带來了史无前例的冲击，让与沿海地区相比，相对闭塞的腹地也体会到现代工业文明，但在对外作战，尤其是在眼下这场关系到全民族生死存亡的战争之中，也给敌军的调动，掠夺中国腹地资源带來了极大的便利。

    原來也许要用一个月才能行军赶到的上千公路距离，乘坐火车却只需三五天，如果必要，甚至一天之内就可以轻松的赶到，原來需要大量人背肩扛才能满足需要补给，一列火车就可以全部的装下。

    而眼下几乎华北所有的铁路线，都控制在日军的手中，日军随时可以利用这些现代化的工具，快速的调集一切援军，抵达他们所需要抵达的战场，只要铁路线所及之处，日军增援的速度绝对不会缓慢。

    一旦其华北方面军下定决心全力增援，不算其需要分兵防御**第一、第二战区，以及对太岳、太行、北岳地区围剿，也许无暇他顾的驻山西第一军，以及驻扎在北平护卫其华北方面军司令部无法调动的独立混成第十五旅团。

    在其他方向仅仅日军就可以调动部署在平津周边的日军就有驻天津的第二十七师团，石门的一一零师团、独立混成第八旅团，邯郸的独立第一混成旅团，而这些日军，单靠晋察冀军区在冀中军区的部队，根本无力全部吸引住的。

    同样如果日军不惜削弱黄河防线，以及冒险只以一部兵力牵制第二战区，第一军也不是不可以调动的，而从目前全国战局來看，即便是第一军抽调主力北上，其所面临的战区也不会给他们造成太大的压力。

    蒙疆驻屯军归属华北方面军指挥，而整个华北方面军下属三个军级建制配置是成犬牙交错，相互策应配置的，尤其这个第一军，与蒙疆军的防区不仅相邻，而且从部署上，也是成梯形部署的，一旦蒙疆驻屯军方面出现危险，作为与其紧邻的驻山西第一军，是不可能不出动的。

    即便其驻扎在运城，保持对陕西以及黄河对岸豫西、豫中一战区压力的第三十七师团，以及对第二战区保持警戒的驻临汾的第四十一师团，受制于整个山西周边的态势无法北上增援，但其抽调驻长治的第三十六师团，北上增援蒙疆驻屯军却是并沒有太大的问題。

    而除了其可以随时调动的三十六师团之外，日军第一军下属的驻扎在崞县的独立第三混成旅团，阳泉的独立第四混成旅团，以及驻扎在太原的独立第九混成旅团，汾阳的独立第十六混成旅团，都可以在需要的时候，在最短的时间之内增援晋北。

    尤其是这个独立第三混成旅团，就驻扎在与大同近在咫尺的崞县，一旦需要北上，可以在最快的速度之内利用同蒲铁路向大同方向增援，其兵力虽说只有五个步兵大队，在去年的百团大战之中也受到不小的伤亡，但是其实力早就已经补充完毕，而且战斗力并不弱。

    单独一个蒙疆驻屯军兵力的确不算多，但是周边的日军加在一起，就是一个不小的数目，即便第一军驻晋南的两个师团不出动，但是其余的部队如果投放到战场上，却依旧会对整个战局产生不可避免的影响，更何况，还有华北方面军的其他各部。

    日军可沒有那种友军有难，不动如山的做派，一旦一部遇袭，其余各部无不拼命增援，再加上交通便利，铁路线纵横，日军的增援速度势必极快，如果在西进部队与日军蒙疆军正在激战之时，其余方向日军倾巢出动，这个局面恐怕就不是杨震所能想象的到的了。

    按照杨震的计划，战线拉的太长，而战线拉的越长，日军可以选择下手的部位也就越多，再加上日军又占据有交通工具上的优势，调动和集结兵力远比自己一方便利，战线拉的越长，在后劲不足的情况之下，也就意味着越危险。

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 第四十六章 你打你的,我打我的

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    陈翰章命令正面阻击的装甲兵部队，利用其坦克炮射程远、精度高的优势，配合身后的自行反坦克炮采取远近结合的战术，一点点的磨光当面日军的坦克联队。命令侧翼损失不轻的一个装甲营，立即重新整编绕过正面日军，向敌纵深起攻击。

    同时命令熊伯涛的迂回支队，以最快的度强度漕河，撕开日军侧翼在新安一线的防线。以**坦克十七团一个营，加强一个加强步兵团，绕过保定与徐水之间的正面日军防御，向满城与保定之间起攻击。

    命令正在满城西部山区快向南穿插的骑兵旅，加快行军度。在装甲部队正与日军坦克联队激战的时候，陈翰章却并未将炮兵用到坦克战场上。而是集中炮火掩护自己的步兵，绕开敌军坦克战线向步兵阵地起攻击。

    陈翰章还同时察觉出，日军如此罕见的在一个战场上，一口气投入了三个坦克联队，恐怕就是要为了给步兵减轻压力。当面的那位酒井康中将，肯定认为只要打垮了自己的坦克步兵压力肯定会大幅度的下降。

    就是这位老兄明知道，彻底的击溃自己坦克部队不太可能。但也抱着尽可能削弱自己实力，为日军援军抵达做好铺垫。这位老兄应该说是背水一战的老兄，这么做的确有些战略眼光。

    而且其指挥心态上，也明显受到通州北战斗的影响，自以为集中手中的三个坦克联队，就可以与自己火拼一把，也打出通州北战场的那样战绩。如果没有那一战的影响，他估计也不会如此的卖力。

    他的三个坦克联队加在一起，足足二百辆多坦克与炮战车。与自己迂回部队的坦克集群数量相比，只是略少于自己。其最新式的坦克性能，通过通州北一战表明，也并不太逊色与抗联的坦克。其五十毫米坦克炮，性能也异常的优异，可以与抗联的坦克一战。

    这个家伙打定主意通过一场坦克混战，利用两军坦克性能大致相当的特点。最起码的削弱，自己后续进攻的能力。只是这位老兄明显不太精通坦克战术，将他的注意力与火力过于集中到了保定正面战场。

    三个坦克联队大部分的兵力，除了一个坦克联队分兵到新安方向之外，其余的兵力集中到保定北战场上。保定西部至满城一线，只有单纯的步兵担任防御。而且在步兵的兵力上，也只占据其兵力总数的三分之一略强一些。

    反倒是造成了整个保定北战场，除了中线与左翼战场之外，他的右翼防御力量相当的薄弱。尤其是保定与满城之间的兵力与火力，都处在一个相对薄弱的态势。正好给自己从侧翼突破，寻找到了一个相当不错的机会。

    因为陈翰章已经察觉出，从日军方向冲出的这个坦克联队的兵力，已经是保定战场日军最后一部装甲兵。尽管日军如此多的坦克部队调往华北方面军之前，进行了一系列的严格保密以及佯动。

    战前可获取的，关于日军坦克部队动向方面的有用情报不是太多。但陈翰章依靠有限的情报依旧可以判断出，目前出现在保定战场上的日军坦克部队，尽管不是他们手中的全部装甲部队，但至少应该是酒井康手中全部的底牌。

    也就是说，日军随时可能会向保定战场，或是冀中战场其他方向，投入新的大规模的坦克集群。考虑到日军可能会增援保定战场的未知数，陈翰章不能不想法子，在保存主力不付出太大代价的情况之下，尽可能的在短时间之内彻底的击溃当面的日军。

    保定城他到没有多大的兴趣，但尽可能的将战线向南推，拉大自己的纵深。尽可能多的保存元气，留着对付日军可能会增援的大规模兵力却是他现在必须要做的。当前酒井康疯狂的表现，已经证明日军援军恐怕不太远了。

    尽管自己原本想要调一条大鱼的试探性进攻，却最终没有想到钓上来的是一条比较凶悍的大白鲨。但陈翰章依旧没有认为自己的苦心白费，至少摸清楚了日军在整个保定北战场的防御态势和弱点。

    既然日军都这么配合了，自己还这么过于纠结在保定北一个战场干什么？循着已经找到的弱点，狠狠的一拳头揍过去，先打他们一个半身不遂再说。至于正面和左翼现在虽说紧张了一些，但还算是游刃有余。

    陈翰章的意思很明显，就是你打你的，我打我的。我现在有兵力上和装备优势，那么我为什么要按照你的意图，将所有的兵力都用在保定北战场？我装甲集群的优势是快穿插合围，可不是在这里与你磨豆腐。

    不过陈翰章也再三电告总部，希望总部能够协调冀鲁豫与冀南军区的部队，对平汉与津浦两条铁路实施全面的密切监控。并派出飞机对两条铁路线，实施全方位的侦察。对平汉铁路保定以南至豫北铁路沿线实施全线轰炸，以切断日军从豫北调兵增援集中战场的企图。

    接到陈翰章的电报，杨震很快便将其电报转给航空兵。命令航空兵察南指挥部，抽调一批轰炸机，对平汉与津浦路实施二十四小时监控，重点就是保定至石门一线。并派出一批轰炸机，对平汉铁路一线实施轰炸。

    但这道命令，却让航空兵很是头疼。日军的确从豫南调集了为数不少的军列北上增援，这一点无论是航空侦察，还是各地转来的情报都已经证明。但是就在两天之前，日军在军列上，却突然采取了客货混编的模式。

    将运输武器、兵力的军列，与客运列车混编。每一列军列上，都挂了几节客运列车。经过情报系统的反复确认，列车上的那些所谓的客人，的确是正儿八经的普通老百姓。日军这一手让航空兵的空袭，很是投鼠忌器。

    这一枚炸弹落下去，炸的可不仅仅是日军。经过反复的衡量，航空兵还是将建议对平汉铁路实施监控，空袭重点放在保定至石门一线，位于唐河、磁河、沙河、滹沱河等多条河流的铁路桥上。

    并对平汉铁路沿线，各个调度站、桥梁实施重点空袭。迟滞日军的增援度，减轻保定战场可能会承受的压力。对于削弱日军作战能力的方面，航空兵的建议还是以目前已经抵达冀西山区，正在熟悉前线的攻击机群，进入冀中直接支援前线作战。

    但对日军军列的空袭，航空兵在很难避免误伤同车百姓的情况之下，还是请总部慎重考虑。是不是请求晋冀鲁豫军区，从地面派出部队实施拦截。航空兵可以抽调部分兵力，配合晋冀鲁豫军区地面作战。

    同时航空兵也要求陈翰章所部，在冀中军区留下来坚持的部队配合之下，尽可能的在战场周边寻找一个备降野战机场。以保证航空兵的战损飞机，能有一个备降的起降机场，并尽可能的缩短作战半径。

    现在航空兵调集的四个伊尔二攻击机中队，已经开始南下配合东西两线穿插部队作战。但是抗联之中反坦克能力最强的，抗联自行仿制的伊尔二攻击机虽说火力强，但缺点也很明显，作战半径太短。

    这些伊尔二攻击机，是航空兵按照作战计划，特地从关内战场抽调至察南的。四个中队之中两个中队的飞机，都安装了三十七毫米航炮。这些飞机与担任争夺冀中战区制空权的三个拉格三战斗机中队，已经抵达易县、满城西部晋察冀根据地，临时开辟的野战机场。

    只是冀西山区的野战机场，地形与起降条件很是不好。而且从易县和满城起飞，只能保证对平汉铁路沿线的支援。其作战半径过长，考虑到苏式战机普遍腿短的特点，无法满足对津浦路方面的作战支援。

    所以航空兵建议陈翰章与杜开山所部，尽可能的还是在冀中军区留守部队，主要是七分区与十分区，在各自辖区内的平原地区，寻找一处适合做野战机场的地方，开辟几个野战机场，以便航空兵就近支援前线作战，并应对日军可能会抽调的大批航空兵。

    航空兵的建议让杨震皱了皱眉头，但在老总的注视之下，犹豫了良久最终还是批准了航空兵的建议。不过杨震也要求航空兵，尽可能要的加强对地支援力度。保证东西两大穿插集群，能够顺利的完成作战。

    不要等待冀中野战机场完成之后，再开始大规模的行动。要尽可能的挥苏式战机对机场起降条件低的优势，充分利用目前的易县与满城西部山区内的野战机场。如果起降条件实在达不到要求，那么可以考虑利用清西陵的神道作为机场。

    清西陵所在的易县西北山区，现在已经完全为晋察冀军区控制。其几条神道的长度与宽度