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《穿越从泰坦尼克号开始》 
作者：蒲苏
 
泰坦尼克号初航 

    1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。船长叫爱德华·史密斯。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。在水流吸力作用下，纽约号邮船的船身开始向泰坦尼克号靠拢，幸好锚链和缆绳及时地拉住了它。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。

故事必看有人说我这是个嘘头 

    

    如题，却是如此，还真是个嘘头来呢。不过从没打算去骗人。如果你被误导了，我很抱歉。

    2012年春节我没有回家，只是一个人呆在广州。回到出租屋，偶然之下重温了《泰坦尼克号》。

    虽然这已经不是第一次看了，也不止是第三，第五次看了，每次看完都有点不同的感觉。

    虽然内心里还是觉得心里对爱情的一种向往，但自己知道已经不是原来的那个满怀憧憬的男孩了，人总要在伤痛后知道吸取教训才不会重复同样的错误，但为什么想到了却做不到呢？

    偶尔也会的熟悉的电影情节中找到一些安慰。

    不知道是不是人寂寞的时候总会浮想联翩呢？当时竟然很有什么呢？

    感触？

    是吧！

    一个突然想起的念头让自己幻想在泰坦尼克号的世界里，于是不断地重复着电影的情节，把自己的幻想写了出来。

    事情大概就是这样子吧！开了个头，却有段时间不知道怎么走下去，就好像人生一样。在写完第一卷的时候，有段时间我已经停下来了，因为我本来想就这样随便写的就差不多了。反正我写着玩的，不求其他。过了半个多月吧，一次偶然的机会，在网上看了一些，居然还有些读者在看，那我心想，那就接着写吧，就像一个孩子得到了一个新鲜的玩具一样，继续编起了第二卷了。不过第二卷内容确实跟第一卷在泰坦尼克号上有挺大的差别，有人说这是个嘘头，可能是吧！~

    ······

    这两天回头看了看自己幻想出来的东西，嗯，其他的不好说，有点不敢相信的就是里面一大堆错别字！

    抱歉！

    真的想不到！所以回头改了一下。

    其实我有很多东西都不太懂，所以一直在学习，学习尽量把情节做好。呵呵。;

关于更新慢的问题 

平时我也跟大家一样在看别人写的书，有时看别人的书比我写书的时间还要长呢！

    呵呵呵。

    到了自己动手的时候才发现有时写起来还挺不容易的，没有自己想象的那么容易，有时候明明把情节构思出来了，但写起来却磕磕绊绊的。

    我不是个专业的写手，写作的速度也不快，一天五六个小时品系也就写五六千字罢了。

    所以不敢做更多的保证了，一天只能保证一更了。

    废话不多说了，总之有人看就尽量写吧！

    。新人，难免有些不好的地方，大家多多包涵了;

随便看吧 

    

    最近跟起点签约了，今天打算去寄合同，大家有心就多多支持吧！

    其实这些点击，推荐，什么票之类的东西，我不太懂，申请什么推荐的几次都被拒绝了，这不是什么大不了的事。我只是做我喜欢去做的事情而已。

    我是个夜猫子，几乎每天凌晨就写东西到早上六七点吧，内容是小说或者其他的东西，也可能重复一部电影一个晚上。早上就去网吧上传一些章节。

    然后回来睡觉，醒来，茫然·····

    关于书情节的事，我想说两句。

    我不知道大家怎么不喜欢有关于安良堂这类华人势力的情节，但我始终认为司徒南不跟他们接触是不可能的，有人担心那些黑社会会谋取司徒南的家业，这种戒心是可以理解的，事实上司徒南和他们还是两种人，有交集但大家的方向是不同的。

    我想了一下，考虑了网友的意见，觉得司徒南最后还是会归化为西方人阵营里去，不过之前还是会有一点点波折。相信随着时间的推移，司徒南也会一步步的成长成熟。

    插多一句，对于华人社团贩卖华工，蒲苏自信比大多数读者要了解得深刻，那些黑色团伙跟洋人勾结，成为洋人的帮凶。很多时候都是洋人给钱，黑色团伙经手把一船船的华工像猪狗一样运到偏远的地方开荒种地，榨干华工身上的每一点血。

    1900－1949，数十万华工漂洋过海，来到陌生的地方，从事再肮脏辛苦危险的工作，待遇也是最差的，人权，对他们来说是飘渺的。这些青壮年满想干几年存些钱就能回家过好日子，然而国内动荡，环境不好就别说了，事实上能回国的华工不到三分之一，其余的大部分都客死他乡了。

    在新加坡对面的马六甲山就有一个华人的坟山，有一万多口坟墓，这些坟山在东南亚其他各地比比皆是，只不过没规模没那么大而已。事实上，大部分客死异乡的华工都没有坟墓，就像孤魂野鬼一样。

    最近我几乎每天都有在看华人的史料，每次都为他们的遭遇要落泪。这不是矫情，而是了解的越多，感触越深。

    顺便解释一下，本来写作的重点是华人，设计情节是司徒南在美国赚了足够的钱之后再去做其他的事。这也是为什么会有涉及到华人社团的情节的原因，我其实想引出全世界其他的华人的有关情节。不过大家既然不喜欢，我就尽量少写吧！实在不喜欢大家就跳过去不看就行了。这些东西都是比较沉重的。

    还有就是，蒲苏是个新手，不写不知道，写了以后才发觉，要想写得真实点，确保不会出现太过yy的情节，不会出现超越那个时代的科技的产品，除非他带着个基地什么的。

    像动不动就喷气飞机，导弹，屠日屠苏这种情节在我看来是不可以接受的。

    说别人容易，其实有时我自己也有些yy,想当然，比如说就有一开始花10美元去看场歌剧的情节。

    有时候对当时的社会不大了解，只是在历史书寥寥数笔，很表面，有些精彩情节想到了却难以下笔，只能蜻蜓点水，展开的不多，这也是笔力所限吧！

    蒲苏一直在努力地找资料，光是关于南洋的史料就下了4g，非视频格式，都是些文字的资料。说真的，这些得来也都不容易。

    说出来，可能大家都不相信，一直来我都是在网吧上传的，所以所有文章上传的时间都是早上七八点。我的电脑上不了网，原因不说了，不过有人看，我就写下去了。

    至少在我颓废的生活中，写点文字是目前唯一让自己有心去做的一件事情了。

    ··········以上是我早上写的，出了网吧之后，想了想，特别是最近好多读者都指出我的一些错误，这些错误大部分是由于没做好功课的原因，心想，既然要写，就尽量写好点。所以我下午就去拉了一条网线回来。上帝保佑这个网络经营商，不要像上次那个一样，叫了一年的钱，我还没用了两个月就跑路了。好了，先这样。发现最近越来越八婆了，罗里罗嗦。

    ;

第一章 开始求推荐收藏 

    2012年四月10号，在旧金山飞往广州的飞机上，刚刚过了清明节，想到阔别已久的家人司徒南心里暖暖的。

    还有梦中的恋人，三年前在机场离别时薇儿的恋恋不舍，泪流不停的样子司徒南仿佛昨日，历历在目。遥隔万里，司徒南一直很忙碌，没时间回国，所以平时两人只能靠电话和网络保持联络。

    还有10个小时就可以出现在他面前了，到时给她一个惊喜，求婚，自己已经让这个女孩等得太久了。

    大学毕业后，司徒南被父亲送到美国去留学，以便将来可以继承家里的公司，司徒南学的是经济学，硕士毕业后司徒南在导师的推荐下进了一家世界知名金融机构，这样的机会很难得，所以司徒南咬牙狠下心来推迟了归国的时间，在美国待了一年半后，学以致用，能力得到很大的提升，由于做出了杰出的成绩这次被总部派到中国单独负责一个项目开发，可以说是衣锦还乡了。

    司徒南算是个富二代，不过从小说过良好的教育，父母管得严格，所以没什么纨绔习气。

    司徒南平时除了爱好历史哲学外还喜欢音乐，大学时能泡到校花薇儿还得靠谈得一手钢琴。

    那时的时光，人总是很傻很天真，有一次两人看泰坦尼克号薇儿哭得很伤心，泪水把司徒南的衬衫都打湿了。看完电影后薇儿还傻傻地问司徒南，“ifijunp,doyoujup?”

    司徒南当然说“ofcouse,ijup”，把薇儿感动到一塌糊涂。

    年少青春尽是风花雪月，凭借着有着“少女终结者”之称《泰坦尼克号》的威力，当晚两人都很动情，偷吃了禁果！所以每当孤独想念薇儿的时候，司徒南都会弹奏那首《我心永恒》。

    正当司徒南沉溺在思绪中的时候，万里无云的太平洋上空突然一个晴天霹雳闪电打在飞机上，剧烈的振动惊醒了司徒南，机上的乘客惊慌不已。

    不多时飞机还来不及迫降失去了控制，从高空坠入海中，机上全部乘客全部遇难。

    司徒南怎么也想不到空难这种十万分之一概率的事情竟然会发生在自己身上，在临死的瞬间，人的一生如同电影一样一幕幕闪过脑海。

    司徒南想到踌躇满怀没有了，家里的父母也见不到了，还有薇儿她肯定伤心极了，原来这既是“ijup”么？带着最后一丝不甘的愤怒，司徒南意识陷入一片沉寂。

    第二天全世界报道了这次人类史上罕见的空难，死者名单里面就有一个中国籍男子司徒南。

    ·····

    时光倒流回到一百年前的1912年四月的某天，人类史最豪华的邮轮泰坦尼克号行驶在茫茫的大西洋上。

    船开出英国城市南安普顿不久，喧嚣的码头，欢送的人群还有海岸线都渐渐的消失了。

    衣着体面的绅士带着他们盛装打扮的女伴出席在宴会上，大人物高谈阔论博得妇人的阵阵掌声，卑微的服务员丰富地捧着食物忙碌地穿梭其中，让上等舱的宾客们得到无微不至的服务。

    船上的一切都富丽堂皇，金碧辉煌，奢华的装修让人惊叹，真不愧是史上空前的邮轮。

    席间一个八字胡的男人，白星邮轮公司的董事长伊美士先生兴奋说道，之所以取名泰坦尼克号就是因为它宽大而坚固，象征着力量，永不沉没，这是一首梦之船。

    作为当时最大最有声望的载人邮轮，泰坦尼克号全长269米，宽28米，吃水线到甲板的高度是18.4米，注册吨位46328吨，净重21831吨，排水量达到惊人的66000顿。

    它有四大高大的烟囱，实际上只有三个是有用的，剩下一个只是拿来作陪衬，实际用途是厨房的烟囱和排风。

    有点可惜的是，因为白星公司董事长伊士梅的坚持让船顶甲板的空出更多的空间，把原来设计的48艘交通艇减到20艘，拒这样，20艘满载的交通艇也可乘坐一千多个乘客。

    白星公司的兴趣不仅在追求速度上，当时泰坦尼克号的奢华和精致是空前的。船上配有游泳池，健身房，土耳其浴室，图书馆，升降机和壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具和各种高级装饰，并绝尽全力提供了以前从没见过的服务水平。

    阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱提供各种高级点心。

    泰坦尼克号的二等舱甚至三等舱的居追境和休息室都同样高档，甚至比许多客轮的头等舱要好。

    三部电梯门专门