ini那么娘？”瓦尔德加德此前还真没有从这个角度看过问题，现在有了林铮的提醒，他随手打开smart city的图片看了下，盯着瞅了好一会儿，不得不点头赞同，欣喜之色溢于言表：“没错，的确有几分男人的阳刚味道。虽然不像是东北虎那么彪悍阳光，可也有几分男人的味道，难怪了。”
  林铮摇摇头：“先别高兴的太早。一切都要等经销商那里的订车数据传来再说。”
  是这个道理。
  林铮的话让瓦尔德加德冷静了不少：没错，网络的夸张程度毕竟比较大，虽然网络上的反应比较好，但最终一切都要看订单，订单不行，一切都是白瞎。
  不过当第三天早晨，福特的各个经销商将产生的smart city的订单送到特斯拉汽车的时候。不但瓦尔德加德坐不住了，连林铮也坐不住了：尼玛？是不是看错了？
  7823辆！
  从新车发布会的当天晚上到昨天下午16:00止，smart city从各个福特汽车经销店得到了5644辆车的订单。从网络上得到了2179辆车的订单，订单总量高达7823辆！
  这只是一天时间！
  这只是美国本土的销量！
  smart city是北美地区和欧洲地区同步上市，所有的车子全部通过网络和福特汽车的经销商销售和做售后，现在北美地区加拿大和欧洲地区的订单还没有汇总过来。但想来怎么着也不能低于美国本土的销量。那就是……短短31个小时的时间，全球订单总量有望突破15000辆？！
  这个数字一出来，林铮和瓦尔德加德两个人全都不好了：smart city的设计年产能只有12万辆啊！
  哪怕之后的几天里订单数量会有一个明显的衰减，可本月最少也能拿到超过40000辆的订单吧？这么多的车子，哪怕加班加点的满负荷生产，也得三个月出头才能交付吧？可是之后几个月的订单怎么办？
  瓦尔德加德原本以为第一个月能够拿到15000辆的订单就不错了，之后能够稳定在每个月8000至10000辆的销量就算是成功，可谁能想到市场的反应竟然这么生猛？
  一想到这。瓦尔德加德都想哭：这么多的车子，特斯拉汽车什么时候才能够生产出来？
  林铮比瓦尔德加德好点。虽然知道31个小时能够得到超过15000辆smart city的订单并不是市场真实需求的反应，主要原因还是因为这段时间来与斯托尔特f1车队之间的纠纷、与mcc之间的扯皮和官司以及全世界头一份的新车上市网络直播所带来的效应加成，经过这么长时间的市场预热和宣传，第一个月的销量大概能有20000左右，但谁能想到竟然有望突破40000？
  林铮和瓦尔德加德陷入了幸福的苦恼之中，可尼古拉.海耶克却整个人都不好了：如果不是那个该死的中国人，这些订单都应该是我的！
  气急败坏的尼古拉.海耶克亲自打电话给梅赛德斯总裁于尔根.施伦佩：“我们的市场要被那个该死的黄皮猴子抢走了，于尔根先生，如果我们不狠狠的教训一顿那个该死的黄皮猴子，他们一定会抢走smart coupe所有的市场！”
  于尔根.施伦佩皱了皱眉头，下意识的将话筒拿的离自己远一点儿，等尼古拉.海耶克说完，这才开口道：“海耶克先生，你该明白，特斯拉汽车没什么，梅赛德斯只要伸出一根小指头就能像是碾死一只小蚂蚁一样的碾死他……”
  “但是梅赛德斯并没有像是碾死一只蚂蚁一样碾死他们。”尼古拉.海耶克打断于尔根.施伦佩的话，不满的道。
  “特斯拉汽车背后站着福特汽车，海耶克先生，你应该明白，与福特汽车起冲突并不符合梅赛德斯的利益。”
  没错，虽然福特汽车的“逼格”没有梅赛德斯高，梅赛德斯的benz s系列几乎成了各国官方顶级政要首选用车的代名词，可福特旗下的林肯呢？虽然早些年也是美国总统的用车，可距离上次美国总统选择林肯作为总统用车已经过去多少年了？
  但若是论起总规模，梅赛德斯比起福特汽车来可就差的远了，这两年福特汽车在世界范围内几乎一骑绝尘，去年超过170个亿美元的净利润惊落了一地的眼珠子，可今年福特的表现依旧强势，从这几个月的表现来看他们今年的净利润甚至有望突破200个亿美元，这么一个强劲的对手，哪怕梅赛德斯也不得不慎重以待……别忘记了，美国人可是在德国有驻军的，某种程度上来说，美国算是德国的宗主国，梅赛德斯再怎么是德国的骄傲，可你敢冲着自己的宗主国呲牙么？
  尼古拉.海耶克也明白这个道理，但他总是不甘心：“但如果不是特斯拉汽车窃取了mcc的技术，这个市场就是我们的了……”
  “海耶克先生，特斯拉是不是窃取了mcc的技术，我希望这个话题从现在开始就打住，”不等尼古拉.海耶克把话说完，于尔根.施伦佩的表情骤然变的严肃起来：“smart city比smart coupe提前发布了最少半年，smart city已经上市了，smart coupe还在路试，两款车又有着高度相似的地方，海耶克先生，只是基于这一点，特斯拉汽车就有充足的理由控告mcc窃取了他们的技术，你如果继续在媒体上这么说，会让公众认为梅赛德斯找了个智商不足的合作伙伴。”
  说起这件事，于尔根.施伦佩就一阵头疼，他实在是想不明白尼古拉.海耶克是怎么就能厚着脸皮说出特斯拉窃取了mcc的技术的，特斯拉汽车已经公布了他们的smart city的各种设计专利的认证证书，并且smart city比smart coupe提前至少半年上市，只要稍微有点脑子的家伙都会觉得肯定是smart coupe窃取了smart city的技术吧？现在mcc竟然还贼喊追贼的反咬了一口？
  哪怕商场无父子，为了利益睁眼说瞎话是再正常不过的一件事，可你尼古拉.海耶克好歹也是世界主机名手表品牌的老板，能不能不要说这种智商低到傻子也能看出来的谎？之前于尔根.施伦佩还没觉得有啥，可现在，于尔根.施伦佩觉得梅赛德斯与smh集团的合作是否真的是一个好主意？
  道理似乎是这个道理，可尼古拉.海耶克顽固的简直就像是一块石头，他并不认同于尔根.施伦佩的话，坚持道：“您说的没错，从逻辑上来讲似乎是这样的，但我从80年代末就开始构思smart coupe，怎么就这么巧，特斯拉汽车想的和我一样？除了他们用极为卑鄙无耻的手段窃取了我的想法和设计之外，我想不出其他的理由！”
  “……”
  于尔根.施伦佩被尼古拉.海耶克气的简直不知道该说点什么，在他看来尼古拉.海耶克现在的坚持简直就不可理喻！你有了这种想法别人就不能有这样的想法、并且领先你一步做出产品来了？
  按照这个逻辑，是不是亨利.福特先生发明了流水线作业法之后，其他所有的汽车厂商都不能采用流水线？；是不是当卡尔.本茨先生发明第一辆汽车之后，除了卡尔.本茨先生之外，世界上就不应该有其他汽车制造商再生产汽车了？
  什么逻辑？！
  简直不可理喻！
  但是很快，他就不用考虑这个问题了，秘书给他送进来一份资料：特斯拉汽车正式向法院起诉mcc窃取了特斯拉汽车的创意和技术……(未完待续。。)


第904章 见钱眼红

  mcc很烦人，就像是一只围着你嗡嗡嗡的叫个不停的苍蝇一样。
  如果这只苍蝇见识到了苍蝇拍的威力之后老老实实地躲到一边去，林铮也没心思满屋子的找苍蝇，但这只苍蝇非但没有躲开，反而一副叫嚣和挑衅模样的围着你不停的叫，仿佛在对你说：“打我啊，你来打我啊……”的贱贱的模样，那就无论如何都不能忍了。
  瓦尔德加德毫不犹豫的将大嘴巴的mcc告上了法庭：先不管能不能找到mcc盗取特斯拉汽车创意和技术的证据，总之先讲mcc拉进来再说。
  特斯拉汽车将嚷嚷个不停的mcc告上了法庭，不少人都在为之拍手称快。
  不为别的，实在是尼古拉.海耶克那个家伙的厚颜无耻激起了绝大多数人的愤怒：特斯拉汽车没告你们mcc窃取了他们的技术、愿意和你们分享这个市场，你尼古拉.海耶克还不知足，到了这个份上了竟然还在媒体上不停的哔哔什么特斯拉汽车窃取了你的创意和技术？你尼古拉.海耶克好歹也是世界知名手表品牌的老板，至于这么不要脸么？
  瓦尔德加德将mcc告上了法庭，真是大快人心。
  林铮却已经将自己的注意力转移到了与米纳尔迪车队的合作上——挖瓦尔德加德找来的专家的确有两把刷子，只用了10天就将林铮之前设想的合作方式作出了一个初步的评测，整个评估结果写了满满的50多页纸。可在林铮看来这50多页纸其实就说了一句话：虽然风险很大，但经过我们的认真评估之后，与米纳尔迪车队合作是可行的。与米纳尔迪车队合作建立从低至高的赛车手培训机构也是可行的，出于风险控制的考虑，建议收购米纳尔迪车队50%的股份，但这只是初步的评测，详细的评测结果需要我们对这个项目进行进一步深入的进行了解……
  这最后一句话的意思其实就是要林铮继续掏钱。
  要继续掏钱吗？这简直就是一句废话！
  既然已经得到了自己最想要的东西，傻子才会继续掏钱。
  接到林铮的电话，车队老板保罗.斯图达特和车队总经理米纳尔迪在第二天就乘坐斯图达特的私人飞机赶赴了西雅图——通过这一点。就能看到米纳尔迪车队对于这次合作的重视。
  对于出售一部分股份给林铮，保罗.斯图达特和米纳尔迪都没有意见，林铮获得了米纳尔迪车队的股份。就意味着他每年都要掏钱，对此保罗.斯图达特和米纳尔迪当然举双手欢迎，双方的分歧主要在出售给林铮的股份比例上……
  “林先生，我们最多只能出售给您30%的股份。”车队经理米纳尔迪抿着薄薄的嘴唇。一脸严肃的望着林铮：“我知道这恐怕让您很难接受，但很抱歉，我们只能出售这么多。”
  林铮扭头看了看保罗.斯图达特，表情没什么变化：“保罗，你确定只是你们最终的决定？”
  保罗.斯图达特毫不犹豫的道：“没错，最多只能是30%。”
  “真是太遗憾了，”定定的望着保罗.斯图达特足足10秒钟，林铮忽然笑了：“保罗先生。看来这次你白跑一趟了，西雅图有什么吸引你的地方吗？我可以安排人给你们做导游。”
  林铮的态度让保罗.斯图达特和米纳尔迪一下子愣住了：因为争取不到更多的股份。他竟然直接关闭了这次合作的大门？
  两人心中都有些不敢相信，不可能吧？这可是一支f1车队30%的股份啊，他还没有听自己的报价和车队开出来的其他条件呢。
  “不用听了，”林铮的语气很温和，但态度却异常的坚决：“50%的股份是我能够接受的底线，保罗先生，米纳尔迪先生，不瞒两位，我最开始的初衷是51%的股份……不要用这种眼神看着我，没错，我追求的就是对车队的绝对控股，但专家告诉我最好不要这样，让一个完全不懂赛车的人掌控一支车队并不是一件好事，他给我的建议是控股50%，我听取了他的建议，但现在看来我们之间的分歧大的完全没办法通过沟通来解决……”
  保罗.斯图达特和米纳尔迪一时间竟然不知道说点什么了，他们给林铮准备的条件是2400万收购30%的股份；米纳尔迪车队可以帮助和配合林铮开发、测试新的底盘和整车技术；双方合作开设赛车手驾驶技术训练营和短期驾驶技术提升培训班。
  在保罗.斯图达特和米纳尔迪想来，他们给林铮开出来的条件不可谓不优厚，但让他们没想到的是林铮的胃口居然这么大，50%的股份啊，此前两人根本就没有想过。
  但是直接甩袖子走人？
  尽管这个念头已经在心里冒出来了好几遍，可他们还真不敢。
  米纳尔迪车队穷啊，不但自己没钱设计新地盘，甚至连对老地盘基础上改进来的车身外壳进行风洞测试的钱都不多，在整车空气动力学上米纳尔迪车队不但远落后于法拉利、麦克拉伦和威廉姆斯三强，甚至连斯图尔特车队也不如。
  保罗.斯图达特是个亿万富翁没错，但有上亿美元的资产不代表他每年都能赚到一亿美元，一年下来，保罗.斯图达特的公司能够帮实现净盈利2000万美元就已经相当不错了，他每年最多只能拿出800万美元左右来给这对，但这点钱对于一支f1车队来说只能算是杯水车薪，如果没有赞助商的暂住和比赛的电视转播分成，斯图达特早就玩不转了，保罗.斯图达特和米纳尔迪早就想要给车队找个新东家了，但对f1感兴趣的富豪并不多，谁也不愿意每年大把的金钱丢到这个无底洞里，现在好不容易有个不差钱的土豪对车队感兴趣，放过了他，鬼才知道什么时候才能再遇到这么一个冤大头？
  咬了咬牙，保罗.斯图达特决定再试一试：“