一直是法拉利的班底，但是不得不在索伯那样的小车队里历练……
    不过。现在马萨心中此前的那一份对
    多少有些酸溜溜的感观终于要重新书写了！因为马萨驾驶赛车的能力并不逊于他之外，叶枫在改装和研发赛车上的造诣是他拍马都赶不上的！而且现在除了这些，叶枫还要参与到部分威廉姆斯车队经营的事务当中！马萨到现在也没办法搞清楚，大家同样是年轻人，而叶枫到底是怎么比他多懂那么多东西的！而当他无意中从皮特鲁斯那里听说叶枫的赛车驾龄只有不到2的时候，马萨觉得自己有必要重新刷新一下他自己以前关于赛车领域的全方位认识和价值观了……
    所以。当真正了解到叶枫在威廉姆斯事实上的多重身份之后，巴西小伙子对叶枫已经没有了半点的怀疑，留下的除了服气，还是服气。虽说叶枫在马萨的心目中还没高到偶像那样的高度，但是巴西小子觉得这个中国哥们真的太牛了……
    “嘿！叶！先不要说我了！怎么我看你这几天情绪都不高啊！难道还在为我们新赛车研发的事情而烦恼吗？还是因为其他的什么事情，可以和我说说吗？”看到叶枫的神情之后，马萨主动问道。
    “恩！有些是虽然不应该在开赛前和你说，但是现在从种种迹象来看，我们在揭幕战上使用的赛车和对手之间的差距是有些无法忍耐的！”看到马萨的关切，叶枫先是欲言又止，到最后终于不忍骗他……
    “那也是没办法的事情啊！不过，叶，你也不用太担心了，也许你该和我学学哦！看我当初驾驶索伯赛车的时候多倒霉，能够完赛就是天大的喜事了！我们的赛车再慢，总不会比我当初的情形还差吧？乐观一些啊！”马萨依旧用自己的方式开导着老叶。
    “唉！可是更为糟糕地是，我们的那个风洞还不知道要到什么时候才能修复。而在此之前我们恐怕是要用这辆劣势很明显地赛车去迎战了！所以你要做好思想准备哦！”
    “呵呵！叶，不要这么说啊！其实在我了解你之后。我挺佩服你的！咱们同样都是年轻车手，你在和我一样训练之后还能操心那么多的事情。不过，话说回来，也许我看到的和我考虑到的东西比你要狭隘，但是你要知道，有些事情是不在我们的控制范围的啊！说到底，我们在这里。当好一名车手才是我们地本份！所以，哥们，别想那么多了！轻松点！”
    “嘿！你这家伙，变着法儿的骂我多管闲事是不？好小子，瞧见那边的摩托车了吗？我要和你决斗！谁输了谁请客哦！”
    “哎！等等我啊！怎么还没说开始你这个家伙就先跑了呢？”
    ……
    当踌躇满志的布里亚托利和他的团队带着经过精心调教好的R墨尔本阿尔伯特公园赛道的时候，当叶枫和威廉姆斯用尽了所有的努力也没能避免新赛季开始却不得不用旧款赛车前往澳大利亚迎接新赛季揭幕战的时候，当上赛季还所向披靡地法拉利和车王舒马赫也不得不在最后时刻也决定使用旧款赛车的时候，其实这场比赛的结果早已经失去了悬念……
    只不过，此前即使是最大胆的预言家也没有想到上赛季还是老四地雷诺会拔得新赛季的头筹。而且雷诺不但赢了，赢得还是那样的轻松，轻松到就像以往法拉利最辉煌的时候一样。
    在R25劲动力地支援下，费斯切拉和阿隆索不但都双双登上了领奖台。而且前者还凭借无可争议的表现获得了自己8F1生涯的第二个分站赛冠军，西班牙小伙阿隆索更是上演了在第十一位发车的情况下实现大逆转后勇夺季军的精彩好戏。而在赛前便凝聚了所有人视线的车王不但在新的排位赛规则中仅仅弄到了第十五地发车位，而且还在正式比赛当中和其他车手发生了碰撞，甚至都没能完赛。要不是凭借法拉利最后阶段紧急留住的巴里切罗的神勇发挥强到一个亚军的话。那么卫冕冠军恐怕就只能吞下揭幕战失利的苦果了……
    当然，在这场让人们感到陌生的比赛也许大多数观众都认为这也许是雷诺趁着其他车队都未能在开赛初期进入状态而夺取的冠军，但是两辆天蓝色赛车在比赛当中所表现出的相对于其他对手的赛车更加强劲的极速性能和稳定性，仿佛让人们看到了曾经的贝纳通如今的雷诺浑身上下所散发出来的野心和重返夺冠行列的迹象。而那些早已经厌倦了总是法拉利和舒马赫获胜的车迷也许该为这个赛季开始阶段便呈现出的“非常规”态势感到高兴了……
    至于此前同样被许多人、许多中国车迷寄予厚望的去年的亚军威廉姆斯车队则未免让人有些失望了，比赛之后，他们完全淹没在雷诺创造的风暴当中而无人理睬。车队的两位车手之一的马萨驾驶的赛车甚至未能完赛。
    至于叶枫，其实这个家伙在这场比赛中的表现还是很不错的！要知道不是哪个年轻车手都可以在驾驶着一辆上赛季老款赛车的情况下抢到一个第五名。为车队挣到了新赛季的第一4。知道这样的成绩可是在叶枫取得了排位赛第五的情况下获得的最终名次，这也就意味着整场比赛下来老叶根本就没能超越任何一个对手。另外更让叶枫和很多观看了那场比赛的人感到郁闷的是，叶枫还被原本在他身后很远处的阿隆索和他的R25在赛道上硬生生超越了！从而成就了对方大逆转的好戏……
    在赛道上，在对手的较量当中被对手生生超越绝对是一件耻辱性的事件！而在这其中更是反映出威廉姆斯赛车相比于雷诺赛车在速度上的巨大劣势。要不然叶枫怎么也不会让阿隆索就那样超了过去。不过，外界似乎并不想关注这其中那么多原因，在每个人眼里，叶枫不如阿隆索，这就是事实……
    从去年的上海站开始，到今天的揭幕战结束，在很多人心里，那个惊才绝艳的天才少年的外衣恐怕得从叶枫身上剥落了……





    正文 第二百四十章 艰难的开始（三）
··············
    利亚阿尔伯特公园赛道上，被阿隆索在赛道上超越的多人对叶枫的能力产生了质疑。而且从以往的纪录里可以有一个有趣的发现，根据数据统计显示，在澳大利亚的第一站比赛似乎在某种程度上可以预示着整个赛季的冠军走势。在过去8中有5次，澳大利亚站的赢家最后成为了全年度的总冠军。这也让很多人对雷诺今年的走势产生了极大的兴趣。
    而在叶枫本人的心里也的确在为此事而感到恼怒。不过，他恼怒的并不是被阿隆索超车这件事情本身而是威廉姆斯车队在风洞修复工作上的无能为力上。
    距离那个该死的风洞发生故障已经整整5过去了，可是老威廉姆斯带领的抢修团队<威廉姆斯缺钱，甚至一度传出了英国老头在为自己的私人飞机寻求买家的消息，但是就要这样让大家眼睁睁地看着大家辛辛苦苦研发出来的本来寄予了大家很多希望的一辆崭新的赛车只能这样呆在车间里不能上道比赛吗？现在新车的研发环节就只差过了风洞这一关便能开始路试，每个关心威廉姆斯命运的人都在焦急地等着关于风洞的消息……
    不过，时间是不等人的。不管大家是否愿意，也不管叶枫是否从那次耻辱的被超车中走了出来。319日在马来西亚雪邦赛道的本年F站比赛也终于摆在了所有人地面前，而叶枫和马萨也不得不继续驾驶老款赛车出战。
    和澳大利亚的阿尔伯特公园赛道一样。叶枫也是职业生涯第一次来到雪邦比赛。第一次来到这条1999年才成为F1正式比赛场地地赛道，叶枫第一感觉就是赛道的宽阔程度。事实上这里也的确拥有着F1赛道里最大宽幅的纪录。不过让他有些不理解的是，同行的威尔斯和马萨都告诉他，虽然赛道很快、很宽，但是想在这里超车并不容易。而当两人意识到也许提到了一个不该提到的字眼地时候，叶枫的心里也果然被“超车”这两个现在看起来有些耻辱的词给激怒了。也许现在威廉姆斯还没有强大的竞争力，但是从老叶握紧的拳头来看，他希望在这条气候炎热的热带赛道上复仇……
    ……
    众所周知。马来西亚是东南亚国家中华人人口比例仅次于新加坡的国家。虽然叶枫最近状态并不好，虽然威廉姆斯车队已经逐渐失去了往日的影响力，但是当叶枫这位F1史上第一位中国车手出现在今年的马来西亚大奖赛地时候，还是引起了当地华人的一股观看赛车的热潮。和去年上海的那15万中国观众其实没有任何地区别，这时来到雪万华人车迷同样带着的是一颗为叶枫感到自豪的心情和为同胞加油地热情。而且相比大多数没有在国外生活经历的同胞们，这些身处异国他乡的游子更是对每一位来自祖国的、给他们带来荣誉和喜悦的同胞送上最真挚的迎接和祝福。
    于是，当数面巨幅的五星红旗以及印有叶枫巨幅头像地旗帜在雪邦赛车场上迎风招展的时候，叶枫也可以自豪地向他的每一个对手宣布这里是他在上海之外的另一个主场。而他，叶枫。即使没有更加强劲的赛车，他也要在这片充满了浓郁的祖国情节的土地上，在这些可以让他轻易地感动的落泪的同胞面前为荣誉而战……
    很快，马来西亚大奖赛的排位赛就在热带独有的火热气候和现场十万观众的火热激情当中拉上了帷幕。几乎和上站澳大利亚站上一模一样。在新的排位赛规则的作用下，似乎比其他对手更加适应这种改变的雷诺终于再次占据了非常不错的发车位置，而阿隆索也如愿以偿地凭借强劲的R25得了自己本赛季的第一个杆位。而这里观众翘首以待的法拉利则依旧表现出对新规则的极不适应，红色双雄仅仅获得了第十二和第十三的位置。
    至于威廉姆斯则喜忧参半。喜的是他们最新引进巴西车手马萨终于一扫上站比赛的颓势，即使凭借上赛季的老款赛车，他也为蓝色战队抢到了一个宝贵的第四位发车的位置。不过让现场数万华人车迷继续感到有些失望的无疑要数叶枫了。这名在赛前信誓旦旦表示要在本场比赛里全力争胜的车手还是没有特别惊喜的表现，而对新规则的不太适应甚至只让他获得了一个可怜的第十的发车位，不过车队技术总监迈克尔的一句话还是让关注叶枫的人对第二天的比赛依旧抱有了信心……
    “今天两位车手的发挥都非常优秀，没有任何的失误。现在的排名除了和新规则的影响有关之外，我们的两名车手也分别采用了不同的载油进站策略。让我们在下午的比赛中见分晓！”
    ……
    叶枫的确是在本站比赛的排位赛中使用了重载油的战术。事实上这也是他和车队的实验之举。让马萨轻载油去和那些强劲的对手拼一拼。看看目前车队的赛车和其他对手究竟差距有多大，而让叶枫采取重载战术，以期望经过休赛季苦练的叶枫能在比赛起跑阶段和比赛中段有出色的发挥而实现逆转。迈克尔的算盘打得不能说不好，不过前景却并不特别令人满意。威廉姆斯在赛车上的差距依旧明显，虽然马萨抢到了2发车的位置，但这是他在非常轻载的状态下才勉强取得的。至于叶枫，他的压力则更大，除了要面对中段发车那太多的未知因素的考验之外，重载状态下的FW-25竟能在多大程度上赶上对手，谁也说不清楚……
    不过。不管怎样，伴随着东南亚正午火热的阳光照射。2005年马来西亚大奖赛地正式比赛终于在十万车迷的沸腾当中随着红地的熄灭而拉开了战幕。
    也许是赛道的高温反而让各位车手都变得格外小心以避免突发事件和赛车故障的发生，当红灯熄灭之际大家看到的更多的是不温不火的起步。没有更多惊心动魄地超车，没有让人血脉贲张的
    大家都只是牢牢守住了自己的位置。所以当一圈过开间距之后，人们发现除了第七第八的库尔特哈德和克莱恩发挥不佳被身后的巴顿、叶枫等人相继超越之外，其他车手的排序几乎和起跑时刻没有什么太大的变化。此时在叶枫前面的英美的巴顿，而在他后面地则正好是前队友现在已经驾驶上银剑的蒙托亚。所以当叶枫不断尝试超越巴顿的时候。还得时刻注意身后虎视眈眈的哥伦比亚人。
    这个赛季开始阶段，让人感到失望地并不只有叶枫这个上赛季发挥出的的新人。上赛季的两线季军巴顿和英美车队都没能展现出上赛季他们一度追赶法拉利地势头。而如今他们的这辆新赛季赛车也更是不具备太多的竞争力。因此，虽然排在第九的巴顿很想阻挡住身后叶枫的超越，但是已经跑过接近3的叶枫和FW-26还是将自身的实力完出来。所以，即使在起跑没有任何问题地情况下，巴顿还是被叶枫从后面迅速赶上了。
    此时，也许是因为叶枫的一路追赶逼迫巴顿的车速也维持在了一个很高的地步。所以当他被叶枫赶上的同时，他的赛车也逐渐赶上了前方的另一位迈凯轮车手吉米.莱科宁的赛车。于是没有丝毫的犹豫，被逼到极点的巴顿努力地踩下了自己的油门。在第三圈的尽头利用一个很小的空间强行超越了莱科宁……
    不过，当所有支持巴顿的人为此欢呼，而巴顿本人也为自己完成超越同时利用莱科宁阻挡叶枫的战术成功而感到庆幸的