足足待了半个月的时间，眼看着各项工作都进入到了正轨，唐风这才将这边的工作交给了李子沐和危建峰，让康健在这里再等自己一段时间，就带着汉森、狗熊以及从美国赶来的另外两个保镖，一起踏上了前往克什米尔和缅甸以及泰国的路程。

既然已经找到了一座翡翠矿，那么唐风还想再弄两个宝石矿，一个是蓝宝石矿一个是红宝石矿。

蓝宝石，是刚玉宝石中除红宝石之外，其它颜色刚玉宝石的通称，主要成分是氧化铝。蓝色的蓝宝石，是由于其中混有少量钛和铁杂质所致；蓝宝石的颜色，可以有粉红、黄、绿、白、甚至在同一颗石有多种颜色。

目前全世界最著名的蓝宝石莫过于克什米尔的矢车菊蓝宝石了，这种蓝宝石是世界上品质最好、价格最昂贵的蓝宝石。

克什米尔蓝宝石被誉为蓝宝石中的极品，蓝宝石质量有很大变化，从浅灰蓝色到矢车菊蓝的颜色，透明到不透明。大部分的原石也要经热处理才有价值。尽管如此，如今克什米尔蓝宝石已不仅仅具有产地的意义，而且还作为最佳商业品级蓝宝石的代名词。

克什米尔地区的矢车菊蓝宝石，呈现一种朦胧的略带紫色色调的浓艳蓝色，给人以天鹅绒般的外观。那座位于喜马拉雅山南麓的矿场从1861年起曾被大量开采过，并于1887年正式停产，期间只开采了20几年，因此极为稀少，价值非凡，为鉴赏家以及收藏家所追捧。现在各大拍卖会上一旦出现这种矢车菊蓝宝石，往往都会拍出一个天价来的。

唐风的第一目标自然是这种矢车菊蓝宝石了。要不不做，要做就做最好的！这是唐风的一贯信条。

虽然那座曾经出产过矢车菊蓝宝石的矿场已经关停了，可是对于身负星核的唐风而言，要想再找到一座蓝宝石矿床，应该不算是什么困难的。

要知道，蓝宝石矿床虽然有很多种类型，但主要是产于碱性玄武岩内，包括碱性橄榄玄武岩型蓝宝石矿床、碧玄岩型蓝宝石矿床和橄榄霞石岩型蓝宝石矿床。而当年印度板块和亚洲板块撞击的时候，不仅形成了雄伟的喜马拉雅山以及西藏高原，还在这一带形成了复杂多样的岩石圈。

而克什米尔地区之所以能够出产矢车菊蓝宝石，就是与这里的地质条件有着直接的关系。

在克什米尔地区的喜马拉雅山南麓，存有大量的碱性橄榄玄武岩，这一点唐风在坝区的那半个多月之内，已经通过各种关系找来了克什米尔地区的地质资料。通过那些资料，唐风可以很轻松的判断出什么地区有可能会出产蓝宝石。

当然，要想从茫茫的山区中寻找一座蓝宝石矿也不是那么容易的，要知道那座曾经出产过矢车菊蓝宝石的矿场可是在海拔四千多米的喜马拉雅山的南麓，条件极为恶劣，每年仅仅只有两个月的开采时间。而也正是因为这个原因，也致使在这片区域附近再寻找其他的蓝宝石矿的困难性极大的增加。

毕竟克什米尔地区可是一个充满了战争的地区，印巴两国为了这一块区域打了不知道多少年，这就更让一些专业的勘测队伍无法进入到这片区域进行新的蓝宝石矿的勘测工作。

而唐风就没有这些顾虑了，他是以一名旅游者的身份进入到克什米尔的，再加上他身边有四名全副武装的保镖，这就充分保证了唐风的安全。只要能够到达相关的区域，那么唐风完全可以凭借星核来寻找新的克什米尔蓝宝石矿床。一旦找到符合条件的蓝宝石矿床，唐风将会在第一时间将矿床放进星核空间中进行携带！

没错，这次唐风就是打着谱的要讲一座拥有足够产量而且拥有足够好品质的克什米尔蓝宝石矿携带到国内去。

克什米尔是什么地区？傻瓜才会在这里投资矿区呢。与其在这种地方心惊胆战的投资矿区，还不如耗费一定的能量，将这条矿床搬到国内去开发！

第三三四章克什米尔

当然，至于能不能找到符合条件的蓝宝石矿，唐风其实也没有把握。像这种在茫茫大山中寻找矿床的事情，唐风只能够用星核勘测来完成，而且还不能采用变形勘测，只能凭借着目前星核十八公里勘测半径的范围来进行寻找。

不过唐风也不担心，就算找不到符合标准的蓝宝石矿，唐风也会搜集一些零散的矿床，然后再走一趟斯里兰卡以及泰国和缅甸，谁让那些地方也有不少的蓝宝石呢。

以前哥没有兴致捣鼓宝石矿，所以那些矿你们自己留着还不成问题，现在既然哥要搞宝石矿了，那么对不起了，我找到的宝石矿自然是我的，你们的矿如果条件不错的话，也会变成我的了......

对于这几个国家，说实在的唐风心里没有什么好感，从他们的国土上弄点矿回国，在唐风看来这是天经地义的事情，谁让老子有星核傍身呢！

当然，如果哥要是在克什米尔地区找到了符合条件的蓝宝石矿，那么你们那些当成宝贝的矿哥还懒得动呢。所以，你们最好祈祷哥能够在克什米尔地区找到好矿脉，这样你们就可以避免一次很大的损失了！

那座以前生产矢车菊蓝宝石的矿场位于克什米尔地区争议最大的印巴实际控制线的附近，确切的地点就在于印巴分界线的尼勒姆河的上游地段，因此唐风他们是在巴基斯坦首都伊斯兰堡的贝娜齐尔.贝托国际机场降落的。

从伊斯兰堡向东，沿着尼勒姆河一直走，进入到喜马拉雅山脉之后，再走上几百公里，就能够到达那座已经关停的矿场。而唐风的目的地，就是在那座废矿场的周围。

从伊斯兰堡出来之后沿75号高速公路向东北行驶一百多公里，就来到了杰赫勒姆河的沿岸。这条印度河最大的支流，也是印度和巴基斯坦在克什米尔地区的实际分界线。在充满了争议并且先后爆发过三次大规模战争的克什米尔地区，这条河最终被裁定为印巴两国实际控制区的分界线。

沿着杰赫勒姆河继续向北走一百多公里，就到达了巴控克什米尔地区的首府穆扎法拉巴德。

这座城市是印度次大陆最北端的一座人口超过五十万的大城市，也是唐风这次进入到喜马拉雅山脉之前所能遇到的最大的一座可以称之为“城市”的城市。因为过了这座城市，以后再遇到的城镇，充其量就只能够用镇子来形容了，因此这座城市虽然处在印巴停火线的附近，可是也还是满繁华的。

杰赫勒姆河从这座城市再向北，就变成了尼勒姆河，尼勒姆河其实就杰赫勒姆河的上游河段，全程都在喜马拉雅山的崇山峻岭中穿梭，也是这次唐风他们一行五人必须要途径的一段道路。

其实在穆扎法拉巴德，这里的气氛还是比较紧张的，到处都可以看到荷枪实弹的士兵，毕竟作为一块争议了将近七十年的土地，克什米尔地区就是一个不折不扣的导火索，而作为巴控克什米尔的首府，穆扎法拉巴德更是重中之重。

要真算起来，克什米尔问题要远远比中东的那几个小国家的问题来的更严重。中东那些挖石油的国家别看今天你打我，明天我打你的，可说个不好听的，和克什米尔问题比起来，中东的那些烂摊子事就好像小孩子过家家一样。

中东的那几个国家顶大也就是开个坦克入侵，或者拿大炮、地对地导弹以及飞机相互炸，这已经是中东那些国家相互斗殴的极限了，巴勒斯坦那嘎达闹得最欢，实际上也不过是今天我那火箭炮偷袭你的居住地，明天你用导弹报复我一下而已。

可是在克什米尔地区，因为这个地区的控制权，甚至诞生了“五大流.氓国”（中、美、俄、英、法，由于自己拥有蘑菇弹，还不准别人拥有，虽然是正确行为，但于情来说，有点流.氓作风）之外的另外两大核武器拥有国。看看人家印度和巴基斯坦多么高大上啊，因为小小的一片克什米尔地区，不声不响之间就把原子弹给造出来了。相比之下，中东那些国家打打闹闹的不是过家家是什么？

1947年8月14日巴基斯坦宣布独力之后，印度和巴基斯坦就开始因为克什米尔地区的归属权大打出手，1948年、1965年、1971年，巴基斯坦先后和印度发生了三次印巴战争。而第三次印巴战争更是巴基斯坦人心中永恒的苦痛，因为这次战争直接造成东巴基斯坦独立成为孟加拉国。虽然在1972年7月，双方签署了《西姆拉协定》，实现了停火，并且双方举行过多次会谈，但却是没有达成任何的协议。

后来从1989年起，一直冲突不断的印巴边界再燃烽火，在克什米尔地区，双发不断发生交火。而且规模更是在进一步的扩大。1998年的时候，双方终于红果果的坦诚而开，印巴双方接连放了“大气球”、或是种了“大蘑菇”，单是这一年的5月，巴基斯坦就进行了多次地下核试验。

世界为之愕然了，两个国家便是这样不声不响的成为了有核大国，而且这两个被“五大流.氓”拒之在‘核子俱乐部’的门槛之外的国家又是接连发生冲突。

世人有理由去相信，这两个国家的领导人随时会作出不理智的行为。别搞到最后，世界没因为苏美两个超级大国的冷战对峙而玩完，反倒是栽在两个南亚国家的手里，那可真是太冤了。

由此可见，克什米尔地区是多么凶悍的一个炸.药包，这个炸药包凶悍到甚至都有可能引起人类的毁灭。

不过现在尽管印巴双方还有超过了27个师的兵力部署在这片小小的争议地区，但最近这两年的失态总的来讲是和平的，不像以前那样，时不时的就能听到双方之间相互开炮攻击的声音。

现在的穆扎法拉巴德还算是和平，而且唐风他们一行五人都是美国公民的身份，再加上汉森他们在阿富汗战场待过好几年，对于这种情况自然是知道该怎么应付。

在穆扎法拉巴德补充好该补充的给养之后，五个人开着两辆GL65沿着尼勒姆路径，也就是一直沿着尼勒姆河西岸一条小公路，一头钻进了茫茫的喜马拉雅山山脉。

第三三四章喜马拉雅

唐风他们走的这条路，其实就是喀喇昆仑山走廊的其中一条路，而克什米尔蓝宝石的产地，就在喀喇昆仑山走廊两侧的群山中。

从穆扎法拉巴德沿着尼勒姆路径前进，一路上除了山就是路旁边的尼勒姆河，这里的大山可不像横断山区的那些山脉，这里可是全世界最高、最雄伟的喜马拉雅山脉。

尽管喀喇昆仑山走廊是处在喀喇昆仑山和喜马拉雅山脉交汇的区域，可是这里依旧是高山的天下。

发源自喀喇昆仑山冰川和喜马拉雅山冰川的尼勒姆河，一路上汇集了无数条小支流，形成了一条逶迤在群山峡谷中的河流，有的时候走了还不到两公里，就能看到一条从旁边山脉之间钻出来的小河汇入到尼勒姆河中，为尼勒姆河的湍急水流贡献一份力量。

尼勒姆河所途径的峡谷，两侧都是高达三四千米以上的山脉，在尼勒姆河上游北边不到四十公里的位置，就是世界第九高峰，南迦帕尔巴特峰。而在这座号称世界上第四难攀登的世界第九高峰东北四百公里的位置，就是世界第二高峰，也就是在世界上最难攀登的山峰中排名第五的乔戈里峰，老外通常把这座世界第二高峰称之为K2峰。

全世界十四座超过海拔八千米的山峰，在尼勒姆的上游就有五座，至于那些超过七千米的高峰，在这里更是多不胜数。

紧随着尼勒姆河行走的尼勒姆路径，同样也是在群山之中穿行，有的时候抬头望去，仅仅能看到头顶的那一小片蓝天，两侧都是青灰色的高山，真正的一线天也不过如此。

唐风从来没有走过这样的路，即便是在阿富汗待了好几年的汉森，也从来没有走过这样的路径。相比之下，唐风曾经在澳洲内陆开车走的那条伯兹维尔路径，简直就像是天堂。

在这种路上开车，极其考验司机的驾驶技术，尽管汉森他们每个人的驾驶技术都非常不错，可是在这种道路上开车，还必须得时刻保持百分之百的注意力。

这样开车是非常累的，幸亏在路途中经常会有一小片位于群山之中的小平原地带出现，这些小平原地带其实就是尼勒姆河在长达上千万年的冲积下，逐渐形成的坝区。现在这些面积不过一两平方公里的小坝区都有人居住，而这些人类居住点也就成为了让司机放松的最好休息地。

唐风这次要去的目的地是一个位于喜马拉雅山深处的名字叫做“科尔”的小镇，这个小镇也是尼勒姆路径的尽头，同时也是一个三江汇聚的区域。三条来自不同冰川的河流在这里汇集到一起，形成了长达几百公里的尼勒姆河。

从穆扎法拉巴德到达科尔，差不多要走三百来公里的距离，如果要是在平原地带的高速路上，以奔驰GL65的性能，这区区三百公里用不了两个小时就能够到达。可是在这群山环抱的河谷内行驶，这三百公里几乎让两辆性能出色的GL65跑了整整一白天！

唐风他们是清晨在穆扎法拉巴德出发的，可是到达科尔的时候，天色已经昏暗了，因为实在山谷中，周边都是高达几千米的山峰，因此科尔的黑天来的格外的早。太阳早在中午两点左右就已经被群山给挡住了。

科尔的海拔已经接近四千米了，这里是进入到喜马拉雅山冰川地带最后的一个大型人类聚集地。科尔是一个依山而建的镇子，说是镇子，其实就是大一点的村庄